小販手推車難變美食車 團體感失望
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政府前日公布「美食車」先導計劃,投資門檻料達60萬元,且列明不准用手推車,意味現時在上水、屯門等地的「走鬼」小販檔將不能直接化身美食車。有基層小販團體發聲明,批評先導計劃未能保留地道民間美食特色,其高規格要求更令基層卻步,擔心最終只得財團或企業進場。團體代表葉寶琳指出,不少小販一直期待把現在使用的木頭車改裝成美食車,建立類似台灣夜市的運作模式,現希望成空。$ k: P% M8 C' h# d: @/ {
# e2 J" N+ A7 @0 C8 D7 s; i葉指出,政府只准12部美食車在6個旅遊景點營運,既未能貼近市民日常生活,「亦唔會有遊客只因為美食車而嚟香港」,質疑能否做到推廣旅遊目的。她表示,政府初提出美食車概念時,民間已有意見希望保留本土特色,但政府我行我素,「照搬」外地的豪華美食車。
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0 O5 y | X- v. { \0 W9 E3 ^質疑計劃能否推廣旅遊公仔箱論壇4 T: L* c, f3 C# m( v( B
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她說,接觸過的小販都明白市民擔心「走鬼檔」不衛生,但認為可磋商如何改善,亦接受政府規範食物來源,在不影響民居及附近食肆的空地「朝桁晚拆」,令社區經濟更有活力,打破連鎖店壟斷。這類木頭車造價一般只需1000至2000元,「入場門檻低好多」;若投資額高達60萬元,基層只能望「車」興嘆。
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團體指基層難達入場門檻
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商經局的美食車先導計劃為期兩年,申請者需「過兩關」,包括試煮擬供應的食品予評審團試食,勝出的12強才有機會經營;另要取得食環署批出的食物製造廠牌照。有美食車經營者估算,若要符合政府規定,單是改裝車輛已要20萬至30萬元。 |