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7 R9 ~3 ]! W% E! F* M公仔箱論壇航空母艦是這個世界上基本最大的可以移動人類組裝出來的産品，而中國製造現在又要打破這一記錄，一個從沒有建過航母這樣的船舶國家，建造速度和美國和最鼎盛時期的前蘇聯一樣，不到2年時間就可以把航母的主體工程完成，緊接著會是舾裝等一系列工程。這一進度中國並沒有試圖掩蓋，而是以更開放的態度向全世界展示。不過為什麼中國製造又一次挑戰了人類想像，美國唯一航母製造商紐波特紐斯造船廠董事長馬特·穆萊琳對媒體表示，中國可以這麼快速完成航母分段的建設工程，得益於中國製造的重型裝備技術含量的急劇提升。
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A5 }( d6 H! F2 W! @& @$ {: K4 O. ios.tvboxnow.com單就中國研製的SMPT平板車，擁有1,152個車輪！每個輪子載重30噸以上，整車載重超過5萬噸！每個輪子價值可買一輛奧迪！業界有種説法，標準載重30噸以上的貨車通常能拉100噸貨物，也就是説，這個5萬噸的傢夥，可以運載170,000噸的物體。這種大型平板車主要用於超大型機械設備的運輸，在中國通常用來運輸大的異形結構，比如橋梁，石油，化工，海洋製造等行業的超重超大的結構件。不過飛機，潛艇，甚至是航母也可以由這一型車來運輸。尤其在航空母艦的拼裝過程中，必須用到SPMT，而且運輸能力越強，工程趕進度的加速越快。
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- E+ ^# ^5 E% o% jSMPT並非簡單的平板車，而是一種特定工程機械組合，有4軸和6軸，一個軸標準載重是30噸，4軸的120噸，6軸的180噸，可以並排組合。SPMT絕不僅僅是超大載重的疊加，它包含的可是全球最尖端的科技。牽引部分有8台發動機，該車由電子電腦操縱，通過電傳控制，能反映每一瞬間運輸平板車的重心移動和道路的特點。
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而更不用更為全球行業內所了解的超重龍門吊車了。在今年的11月24日,江南造船廠的1600噸龍門吊主梁吊裝到位，標誌著整臺龍門吊總體吊裝順利完成。該節點的完成為2016年3月18日的按時交機打下了堅實的基礎，在全球船舶行業龍門吊的建造過程中具有里程碑意義。中國的龍門吊車已經出口到全世界的各個角落，美國，英國的大型艦船和航母吊裝中都用到了中國龍門吊。
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( M: b# g- U2 S# ?0 w1 u6 g& Dtvb now,tvbnow,bttvb在紐波特紐斯造船廠董事長馬特·穆萊琳接受媒體採訪的最後環節，她對媒體表示了自己對“美國製造”的擔憂。雖然紐波特紐斯造船廠的業務可分為三部分：新航母的建造、“弗吉尼亞”級核潛艇的建造以及核動力航母的更換燃料和中期升級。但是美國海軍並沒有及時向他們兌現涉及“華盛頓”號核動力航母更換燃料及複雜大修的40億美元資金。迫使他們必須要在未來的一年半內裁員1500人，該廠總共也就有2.3萬名僱員，"人的因素只是其一"馬特·穆萊琳無奈的説，更多的是我們周圍的設備都是中國人製造的，未來我們可能看到船廠裏的中國人比我們本土僱員都要多，那麼美國總統們提出的振興"美國製造"又從何説起呢？ |
發表於 2015-12-8 03:40 PM
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