[香港] 吊臂夾斃地盤工人 港珠澳大橋工程再添亡魂

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吊臂夾斃地盤工人 港珠澳大橋工程再添亡魂
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港珠澳大橋工程位於大嶼山赤角南路的地盤昨日發生工業意外，再添亡魂。一名49歲工人徐國輝協助一輛吊臂車，用約500公斤重的鐵籠運載三樽風煤樽落地期間，他不慎被吊臂打中，繼而昏迷不醒。香港建造業總工會理事長周聯橋表示，在吊臂車操作時，吊臂移動的半徑範圍內可稱為「死亡區」，即嚴禁任何人士進入。' [# N% p2 F- d5 \% E1 b
　　
4 x# J+ j7 F; \1 L5 }9 e$ m事發於上午11時許，現場進行高架橋橋墩興建工程，工程號碼為HY/2011/09，男工人徐國輝用吊臂車搬運風煤樽時被夾，嚴重受傷。據了解，工友未有即時報警，而是自行把將傷者送往北大嶼山醫院，駐院警員得悉代為報案，其後將傷者轉送瑪嘉烈醫院搶救，惜延至下午三3時23分證實不治。據悉，死者徐國輝育有一個兒子，年僅三歲，居於屯門友愛邨。) J; h  U4 |2 {  o9 H
　　
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0 B  h$ J5 q- q) k4 h公仔箱論壇在意外發生後，勞工處及警方到場調查蒐證，並向工友錄取口供。警方初步調查後，相信案件無可疑；勞工處人員則在地盤了解工業意外原因，檢視一輛吊臂車，車上放有風煤樽。路政署發言人回應稱，事發現場為港珠澳大橋香港接線高架橋工程的工地，意外後，工程承建商已聯絡死者家屬，提供所需協助。該地盤的相關工序已暫停，聯同勞工處調查意外成因。
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港珠澳大橋工程自2011年動工興建以來，屢次發生嚴重工業意外，翻查根據資料，連同昨天的意外，最少奪走七人性命。這些意外包括：2012年10月25日，一個20噸重工作台下墜，一名工人胸骨碎裂慘死，14人受傷。在2014年的7月、9月及10月更發生多達三宗意外，分別是一名男工在躉船上搬運喉管時意外墮海死亡、一名男工處理淤泥時意外從躉船上墮海死亡，以及工作台折斷，導致一死四傷。去年12月12日，一名挖泥機機手疑因海上翻巨浪，在躉船上意外與挖泥機一同墮海，失蹤十多小時後，被吊起證實死亡。本年4月7日，在屯門興建中的海底隧道工程地盤，吊臂上半噸重吊連同鋼纜突然鬆脫墮下，擊斃駕駛男工。