工程部長拿督斯里法迪拉指出，今年有19條高速大道可以按照合約調整過路費，如果政府不允許大道公司調漲過路費，今年須賠償大約5億5千萬令吉，惟政府還未作出決定。
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3 o. I/ i/ h# D% x, ]& H他出席2015年大馬斜坡國際大會後說，政府還未決定（調漲過路費），請大家等候宣佈吧。”tvb now,tvbnow,bttvb5 l' f- v F! P2 o0 @" ]7 g1 |
“如果不允許調漲，就要賠款，沙巴和砂拉越的人民會不滿，因為這會影響發展資金的分配。”
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3 n1 |" W" e) u; p他說，全國約有30條高速大道，在高速大道私營化計劃，大道特許經營公司根據各自的合約條文，可以在每3年、5年或7年重新檢討過路費，胥視大道的投資額和工程貸款而定。tvb now,tvbnow,bttvb, V7 Y/ Q5 A' Y. @1 c0 w3 h( ~
今年撥1.7億修路) X9 @5 `, a( C4 [5 o' x
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- { L! L& Z4 o; E3 Y另一方面，法迪拉指出，從今年至2017年，工程部共申請3億8千360萬令吉撥款，而單就今年而言，在道路修復方面所申請的撥款是1億7千300萬令吉、斜坡則需要4千萬令吉。tvb now,tvbnow,bttvb+ [& t- }0 G9 q; m! |' j
“今年已經耗費8千萬令吉修補在水災毀壞的道路，和4千萬令吉修復土崩的斜坡，這4千萬令吉只是防止斜坡發生土崩的暫時性措施，永久性的防止土崩工程則需要500萬令吉。”1 `3 o: e X6 _3 i5 j
他說，今年需要耗資5千萬令吉修復20處需要緊急處理的斜坡，其他非緊急處理的斜坡防止土崩工程則於2017年完工，耗資1億4千400萬令吉。
2 J: ]- K/ c! ^4 h- t \: O2 C6 k) ]他指出，以往沙巴的地震規模比較小，如今強度增加至里氏規模6.0左右，屬於中度的地震規模。
3 F! Q& I8 A8 u5千萬重建沙地震橋樑
, B' b" n [$ p# @* |“沙巴的神山在地震後，滾落的落石破壞了3座橋樑，其中一座由州政府負責重建，另外2座則由中央政府負責，估計需要耗資5千萬令吉，我們已經向經濟策劃單位（EPU）申請撥款，交給國防衛隊興建。”
* d9 O6 p% O* \! b, R% I7 T, H' \os.tvboxnow.com他說，根據專家的研究，沙巴州是擁有高風險斜坡最多的州屬，其他包括吉蘭丹、登嘉樓、彭亨、砂拉越和霹靂，這些州屬的聯邦公路沿路有300多處屬於高風險的斜坡，當局優先採取防範措施。
2 h+ C$ t; A- ?; Y9 z詢及當局是否為年杪可能發生的天災做好準備，他說，當局與氣象局緊密合作，以及根據以往的經驗，為年杪可能發生的天災做好準備，除了東海岸，還有包括其他州屬，例如沙巴和砂拉越。tvb now,tvbnow,bttvb! w9 c; J" I6 _/ b: Z7 e, W0 S
“通常我們放眼東海岸，可是有一次是柔佛州突然發生大水災，因此我們也不能忽略其他州屬，例如沙巴和砂拉越通常是年杪12月至隔年2月可能面對天災。 |
發表於 2015-9-14 07:58 PM
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