手機程式供服務難杜絕/ ^0 C! R: S/ N' j: b2 Q" w
& }, T- P2 i! T# p公仔箱論壇全城熱議「紅白大戰」,以往只靠熟客協助宣傳的的士「折扣黨」,近日乘勢高調搶生意,除了在社交網站刊登廣告外,「折扣黨」的手機應用程式亦禁之不絕。不過,有團體進行調查發現,僅兩成四受訪者滿意的士服務,團體昨到政府總部請願,要求放寬私家車客運牌照限制。
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6 {/ ?' g; f: E4 C8 @公仔箱論壇的士「折扣黨」愈來愈大膽,記者在網上搜尋器輸入「折扣」及「的士」等字眼,隨即出現大量有關「折扣黨」的聯絡資料,全部均以折扣優惠作招徠;折扣黨更透過手機應用程式提供服務,讓乘客輸入出發地點、目的地和聯絡號碼,可召來折扣的士,簡單方便。過去警方一直採取行動,仍未能全面取締的士違法行為。
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逾七成常客曾遭拒載. u' O# ]7 o- ]- u
# B0 B% }/ C: @$ j' v2 p* \7 g7 Y& H1 C智庫組織獅子山學會上月在街頭及網上,訪問了約五百五十名的士乘客,每周乘搭三次或以上之的士常客,滿意服務的只有兩成四,逾七成常客更曾遭拒載。
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四名學會成員昨晨到政府總部外請願,要求政府放寬有關規限,學會署任行政總監孫柏文表示,Uber等電召車輛應用程式興起,凸顯的士服務質素欠佳,建議業界應作檢討,同時要求政府加快為服務質素較好的Uber私家車發牌,讓市民有多一個選擇。
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的士商會董事黃保強批評結果不全面,強調投訴個案只屬少數,業內司機大多態度良好。對於「折扣黨」問題,他坦言情況已存在多時,過往曾要求有關當局修改現行法例,堵塞「折扣黨」漏洞,惜政府對折扣的士一直放任不理,有感商會「人微言輕」。面對現時情況,他建議政府應多發的士牌,使其他白牌車司機加入,使大家處於合法營運的平台上競爭。
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: d+ ?% W- x2 r' jos.tvboxnow.com另外,汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠亦表示,現時的士業四面受敵,但政府毫無措施協助的士業界。若現時情況持續,他建議取消咪表制度,讓的士司機與乘客自由議價。 |