重整路線 獨立營運 怡保公巴服務轉型
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& ~9 h! N4 x( Z8 U$ uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ W) H& s- z& c7 E5 i+ ~tvb now,tvbnow,bttvb怡保公共巴士服務年内将大改革，而面臨艱巨經營的公共交通業有望再起飛，成爲普羅大衆選擇出外的交通工具。
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: I' t, ^& R4 `+ i4 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。爲改善公共巴士服務，陸路公共交通委員會(SPAD)推行“短程巴士服務轉型計劃”，重新整頓怡保的巴士服務，并隻批準一家巴士公司經營埠内公共巴士的服務路線，而有關公司将獲得路程行駛的津貼。- _- j/ t' K2 t3 [: {
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據探聽，在交予一間公司營運後，新的巴士服務路線有16條。目前，各巴士公司所行的路線各不同，當中更有重叠。
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+ {, D) G: B3 S1 f公仔箱論壇近年，公共巴士業在種種因素下面對行業萎縮、成本增加、客流量減少等問題。巴士業者受訪時，對上述新措施樂觀看待。公仔箱論壇4 g4 {7 c" A: o6 ]- B
6 ~" r8 B) `/ \7 e4 Q7 Nos.tvboxnow.com計劃解決惡性競争. E% N7 B! ]; M- e! ?
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霹靂運通有限公司（Perak Transit）執行董事拿督張珌瑞指出，“短程巴士服務轉型計劃”爲公共巴士業者提供基本保障，對該行業來說，是好的，業者也會因此敢于投資。人民方面，也可享受更有素質的巴士服務。2 K+ p/ k8 D, X' _- ?
" Y8 L( ^( i" A! t6 h G9 v8 C他說，此計劃可解決業者之間因争路線而衍生的惡性競争。同時，也可減輕業者在成本增加的負擔。公仔箱論壇0 Q% d' v) z' X6 G4 \! {4 ^2 r
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談到人們因擁私人交通工具而減少乘搭公共巴士，緻使公共巴士業過往10年面對客流量減少的課題時，張珌瑞認爲，政府提升公共巴士服務，能讓該行業有着持續發展的機會，否則，該行業在步步艱巨下，難以有進步；然而，政府推行上述計劃令他對公共巴士業的未來發展表示樂觀。
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. D$ O- n& r- Q# e1 iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“目前，怡保市車流量增加，市内的泊車位常面對不足的情況，加上需給泊車費及面對塞車等問題，所以，一個完善及方便的公共巴士服務，仍有其市場。”
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+ I. U2 |& U" ]- _os.tvboxnow.com候車站設施待改善# d8 @" e& D* m) j, o
s% Z+ `9 z h, i他希望，政府可改善候車站的設施，讓民衆有一個更爲舒适的候車環境，同時他也希望政府與巴士業者互相配合，共同營造良好的公交服務。
) x! @* H; E6 @1 O1 S) O7 JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇5 M( a9 Y9 ? d, ]+ O
他也提到，公共巴士服務改善後，亦能協助提升本地旅遊業或飲食業，增加人民收入。
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! Y- H) v9 y: D/ z8 v# A) ^tvb now,tvbnow,bttvb他舉例，怡保機場、商場、酒店、主題公園或旅遊景點等的公巴服務提升，或巴士川行與接軌時間增加後，遊客可更方便到達目的地，免卻駕車的麻煩。
3 y+ g7 d! |; K1 l% g' d1 b. W公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb5 n! P; X' C8 I6 ]' I n0 Q) R4 r
他說，以往業者需承擔巴士行駛的成本，所以搭客量不多的時侯，會減少行駛次數，現在獲得提供行駛路程津貼，則會增加川行。
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8 R1 {5 W* u3 v" f! d2 X可靠可信首要标準公仔箱論壇. w& w6 ]! l' u! h, L3 F
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怡保公交大改革普遍獲歡迎，唯，人民代議士冀轉型後的公巴服務應以可靠、可信、注重人民福利爲标準。
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- m( f W: i; R; C9 s2 D. uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。民主行動黨兵如港區州議員李存孝表示，公共交通設備是公共需求及必須項目，不應诠釋爲商機來賺錢，所以，他認爲巴士業者應以提供良好服務爲大前提。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 G+ B, I: {/ I/ w |
- ~" s& @8 | p, T* u7 w李存孝也是霹靂公共交通委員會委員，他強調，身爲代議士有責任提出人們的需求，并視公巴服務的可靠與可信度爲第一标準，而當一間公司忽略了此要求，他會出聲質疑及要求問責。
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" G/ M* M4 K5 V2 Q; Uos.tvboxnow.com談到現代人很少乘搭公巴，李存孝認爲沒巴士川行的巴士候車站，或候車時間長是其中原因。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* [ {& U- c$ Q$ h$ x& _
) [6 f3 X% Y+ s5 f) i: C他說，安全性也是搭客考慮搭公共交通的因素之一，特别是老人家，所以，若在巴士與的士之間作選擇，的士會成爲老人家的選擇。
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1 m$ ~0 d5 |1 E A+ ^1 xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此外，他質疑地方公交的策略拟定與管制權落在中央機構(陸路公共交通委員會)，偏離了更接近人民的地方政府之做法。5 B& Y9 A* s$ e/ l- m9 c2 l
: p" \) a! W2 b$ |( c8 vos.tvboxnow.com“爲何(政策)決定是在聯邦而非地方政府？陸路交通委員會應下放權力予較接近人民的施政單位。”
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他解釋，由下至上的施政方針才可了解到人民的需求，有關單位應在政策拟定前咨詢民衆。
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應至少2公司營運3 ]) d. s ] D! K7 g( U. i% E
: w. t( a( M& A+ r* ]5 H談到“短程巴士服務轉型計劃”，他指此計劃隻給一間公司營運，會有着“大到不許倒”的危機。os.tvboxnow.com. R8 ], k& \+ M3 ^/ N5 n
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他舉例，在2008年全球暴發金融風暴是因爲美國過于依賴數間公司，所以，有關公司出事故，就引發金融風暴。
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鑒此，他認爲上述計劃應給予至少兩間或以上的公司營運，而政聯公司也可給予營運的機會，以避免發生任何意料不及之事。 |
發表於 2015-5-20 07:13 PM
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