聖克萊大道西 街車撞死人黑點os.tvboxnow.com. o0 M9 i; I& ~ d' J" }
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據《星報》取得的多倫多公車局(TTC)數據顯示,自2010年共有9名行人遭多市街車撞死,當中5人是在2013年11月起死於聖克萊大道西(St. Clair Ave.W.),《星報》形容聖克萊大道西是TTC路線最致命路段。
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意外不斷,向市民紛紛指聖克萊大道西對行人構成明顯危險。有議員及交通專家表示關注路段的使用優先權問題。他們指街車於專用車道上行駛速度較快,而肇事車道位處馬路中央亦容易令行人過馬路時釀成意外。不過,有數據顯示自2010年路段經翻新後,街車撞斃行人事故已有下跌,而13年起的五宗致命交通意外死者均為65歲以上人士。tvb now,tvbnow,bttvb' G1 Y/ Q3 b, I3 C. [1 L7 B
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建議專用車道安裝護欄公仔箱論壇. d. g0 g2 U7 j% \; y4 ?) ~
% x f4 J3 g3 p" A) b D市議員馬特洛(Josh Matlow)的高級政策顧問AndrewAthanasiu指,馬特洛的辦事處於去年11月曾向TTC致電郵,建議於專用車道安裝護欄。TTC回應指將審視建議。公仔箱論壇4 l4 l1 H+ ^0 R8 F- M- O
5 S- o7 ]* L1 Y. M2 ? g5 _公仔箱論壇TTC發言人羅斯(Brad Ross)指出,經TTC人員調查後,自2010年該處發生街車撞斃行人事故中,其中只有一宗是不能避免,而專用車道的街車站平台與其他車輛分開,可減少街車乘客於上落車時被其他車輛撞到的機會。
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1 e& [& j$ P( v* i3 o% dtvb now,tvbnow,bttvb綜合報道 資料來源:星報 |