航班升降量料今冬達設計上限公仔箱論壇% o0 F2 A& J/ q# Y- ?
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6 P8 u4 \2 Y- Ctvb now,tvbnow,bttvb機管局表示,跑道每小時平均航班升降量將於本年冬季達至設計上限的68架次,而機場的每年航班升降量亦估計最快於明年達至42萬架次的頂峰。為應付持續增加的客流,機管局將於年底啟用佔地10萬平方米的中場客運廊,預期可提供額外20個停機位。公仔箱論壇; f' R/ d$ q) Z6 ]
) A& x. P) `0 {. X0 L/ X公仔箱論壇「三跑」提升容量具實際需要
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機管局自3月31日開始,已經開始實行夏季航班時間表,跑道每小時平均航班升降量調整至67架次,而機場每天航班升降量則達至1,100架次。而在10月28日實施的冬季航班時間表中,機管局將把每小時平均航班升降量進一步調高至68架次,首次觸及目前「雙跑道」的最高設計容量。機管局署理總經理姚兆聰昨日表示,備受爭議的「三跑」系統若能落實的話,將可提升目前的容量上限50%至102架次,因此「三跑」的建造具實際需要。
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赤臘角機場去年的全年航班升降量為39萬架次,此數字為局方於《2023規劃大綱》中本來預期於2018年方達到的水平。而機管局在《2023規劃大綱》中本來又預計,每年航班升降量將在2022年達至頂峰的42萬架次,但以目前流量估計,相信本年尾總升降量已會升至41萬架次,而升降量的頂峰將提早於2016至2017年來臨。
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應對增加客流 商戶分批入
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! X% F. Q$ y) _! y; Sos.tvboxnow.com為應對客流量的持續增加,機管局斥資100億元興建、佔地達10萬平方米的中場客運廊將於年尾落成啟用,屆時將可提供額外20個停機位。昨日所見,中場客運廊的結構工程已幾近成形。機管局透露,因為該區空間有限,商戶將以服務性為主,而相關的商戶將於啟用後分批陸續引入。
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本港每年5月至10月皆屬風季,機場運作不時因颱風而受影響。機管局表示,一般會預留10%停機位作緩衝之用,然而隨機場用量飽和,可用緩衝區愈來愈少,一旦因惡劣天氣導致機場無法進行航班升降,航班全面復航的時間料被推遲,需時或比現時大約24小時為長。除此之外,復航時需要取消的航班數字亦相信會增加。機管局認為「三跑」系統可以改善此問題。 |