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曾經因為賽道狹窄,而失去首屆電能車方程式(Formula E)賽事主辦權的香港,明年有望舉行賽事。香港汽車會透露,經修改賽道後,Formula E主辦機構國際汽車聯會(FIA)原則上同意於香港舉行分站賽事,賽道涵蓋整條龍和道,最快明年10月或11月舉行,屆時20支車隊將馳騁繞圈比賽,但當中刪去較狹窄的龍和道隧道段,以提高安全性,並會途經中環天星碼頭,令全長2.2公里的賽道具備直路及彎路,增加比賽刺激性。然而但香港最終能否成為分站比賽場地,仍有待FIA於今年年中作最終表決。4 a2 d3 Y0 w$ u, D. K1 ?3 s& T
, Q. z- m x! r% p6 N" S3 i% X一向致力推動本港舉辦Formula E的香港汽車會會長余錦基昨指,賽事擬最快明年10月或11月先在亞洲區開鑼,料北京是首站,對於香港能否申辦成為分站,他表示有信心,形容「成數都幾高」。FIA認為香港符合電能車方程式賽事規格,原則上已敲定香港賽道,全長為2.2公里,初步構思以政府總部與大會堂之間一帶對出的龍和道為起點和終點,途經中環天星碼頭作繞圈比賽。
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為配合Formula E或其他賽車賽事,香港汽車會已開始招募賽道工作人員,初步計劃培訓約600名義工,通過培訓班教授義工基礎知識,如認清旗號、發生撞車或起火意外時的應對方法,以及規管賽車離開維修站時的速度等,未來亦會開辦進階培訓班,及安排學員到內地賽車場實地視察。倘若香港申辦Formula E成功,預料可調動其中200多人參與賽事工作,而FIA亦會提供另外的人手。
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