申訴署:新廢氣排放措施不足
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4 J& D" g! |2 o! A! d* Cos.tvboxnow.com運輸署及環境保護署去年9月實施汽油及石油氣車輛廢氣排放的新管制措施,近日收到投訴指有車輛剛通過運輸署的年檢不久,便接獲環保署通知其車輛須進行「跑步機測試」,申訴專員公署昨日對此展開調查,發現運輸署車輛年檢採用的標準,並不包廢氣排放新措施的要求,懷疑新措施籌劃及安排不足。# R d C; X V1 E- O+ \) _
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政府於2014年9月1日起實施管制車輛廢氣排放新措施,將氮氧化物排放列入管制,被儀器偵測到超過廢氣標準的車輛,需送到環保署接受俗稱「跑步機」的底盤式功率機廢氣測試,車輛未能通過測試可被運輸署吊銷牌照。申訴專員公署最近收到投訴,指有車輛剛通過運輸署的年檢不久,便接獲環保署通知其車輛須進行「跑步機測試」。. |1 N R7 K) F0 d/ E1 }
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初步調查發現,運輸署車輛年檢採用的標準,並不包括氮氣化物的排放,即使車輛通過運輸署的年檢,也未必能通過環保署的廢氣排放新措施的要求。申訴專員指環保署與運輸署於推行新措施上,有否籌劃及協調不足,以及兩個部門事先有否充分考慮現有的配套設施的應付能力,如維修中心和車輛測試中心的數量及技術水平。現時環保署認可四個作為「跑步機測試」的「指定車輛廢氣測試中心」,能否足夠應付環保新措施衍生的測試及維修需求,存在極大疑問。0 R1 r- I. X+ Q) `) A' Q
! g0 k' ~! B# m" H0 z7 N1 HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。申訴專員劉燕卿昨日稱,環保署與運輸署希望透過新措施,加強對汽車廢氣排放的管制,其原意是好的,但假如兩個部門在推行新措施上協調不足,推行前又沒有周詳考慮及妥善安排配套設施,則不但影響推行新措施的成效,更會對車主造成困擾和不便。7 |# {* E* {) \( W+ o+ J
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