返回列表 回復 發帖

[美洲] 疑撞電線衝出跑道 發出巨響 25人受傷 加航風雪中硬着陸 無出人命鬆口氣

 ,  描述: 加拿大新聞
疑撞電線衝出跑道 發出巨響 25人受傷 加航風雪中硬着陸無出人命鬆口氣- c* }+ _1 ~9 _+ |/ d; q

! u$ |( [2 C7 T5 @6 K % y' L" @, U2 I% J  v+ \! z, S: d

9 t2 N: K- O6 r$ _" { ) A+ h3 }# x( Q! q4 {* Z
os.tvboxnow.com5 K9 X4 m& P2 h( V
加拿大航空公司一架空巴A320客機,周日凌晨約12時半在哈利法斯降落時,在大雪中衝出跑道,導致25人受輕傷,包括乘客和機員,均被送往醫院接受觀察和治療。os.tvboxnow.com# u5 \$ C9 V' I: Y3 U
4 w: o! C- h. N+ h
該公司表示,這架由多倫多飛往哈利法斯的AC624航班客機,載有133名乘客和5名機組人員。乘客在接受訪問時描述,飛機落地時曾發出巨大聲響,並且機身極不穩定。/ G3 p5 T) u) X* U
公仔箱論壇* l, w& V& s9 O
飛機在周六晚約9時從多倫多起飛,原定午夜時分在哈利法斯市的斯坦菲爾德國際機場降落,但客機於降落時疑撞電線後衝出跑道。
公仔箱論壇( B0 @8 H) X# P: E
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! `* ^2 O) D) G
當時天氣狀況惡劣,當局發出暴風雪預警,並警告能見度會很低,而當時機場更一度斷電。

8 X& ?/ w' }" p$ M2 Kos.tvboxnow.com
3 V! p9 \3 L7 q8 ~) o% Q! j
據悉,飛機懷疑「硬着陸」,致起落架損毀,輪胎飛脫,飛機兩側引擎連同機翼嚴重損毀,機頭部份亦告「報銷」。
8 G" D0 y9 Z& q/ h5 ^/ G5 q1 u! ]" l

0 ~8 x7 O( Y! C6 C  n+ O公仔箱論壇機場上空盤旋一小時
8 c5 s4 U: _  P" f4 P# V: aos.tvboxnow.com

+ I5 D6 q( W6 J* `! qos.tvboxnow.com加航高層表示,事發時雖然有暴風雪,但當時的天氣是適合讓飛機安全着陸。
# n* G7 S' Y6 J: H8 L0 xos.tvboxnow.com
- P7 q0 K. l8 ^1 F6 ]9 `: P3 utvb now,tvbnow,bttvb
加航首席營運官Klaus Goersch表示,兩名駕駛AC624客機的機師,在認為天氣狀況適合降落前,曾在哈利法斯國際機場上空盤旋過,「在這樣的天氣飛行是安全的,客機曾盤旋一段時間,但當啟動降落程序,天氣是符合最低的降落要求,是適合降落的。」
os.tvboxnow.com$ L. g2 t# [( h9 ^/ o
os.tvboxnow.com, A/ _' m; N& k' n) ]' `
加航表示,客機在周六晚離開多倫多,在昨日凌晨1243分着陸時滑出跑道。當時哈利法斯有降雪警告,Goersch表示,事發時的風速為每小時55公里。
tvb now,tvbnow,bttvb+ `! ]% k, A: a! l
公仔箱論壇: Y" T' B8 b* T, }/ N
高層指天氣適合降落os.tvboxnow.com  u$ X4 m3 k; R8 y3 b

: n6 {( V) t2 x( l+ l% ]機場發言人Peter Spurway表示,客機在降落前由南向北飛行,並強調是由機師根據控制塔和地面人員的資料,去決定在惡劣天氣中降落是否安全。公仔箱論壇) t8 S/ b7 M9 o# s& S

1 B0 @6 G1 S+ N公仔箱論壇
Goersch
表示,受傷的25人送醫治療後,只有1人仍要留醫,「加航上下仝人都為事件沒有造成嚴重傷亡,大大鬆了一口氣。事件顯然已令客戶及他們的家人感到不安,我們一直在努力地工作去照顧他們的需要。」

6 L- Y, p2 t& k# N' H8 v, D  VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
( A2 K7 n* J  Y, @. L! ~
Goersch
又稱,公司已與肇事客機的機師交談過,他們受了輕傷,仍未能夠說出發生甚麼事。

$ H2 W% V8 n# ^3 x0 L
" T  O8 M$ D# q; QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
加航會與加拿大運輸安全局合作,協助去釐清事故原因。他也補充說,涉事機師已在加航工作了約15年,未涉及其他空難。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
有乘客一臉血捱冷50分鐘
2 s9 ]5 c, |9 d/ L8 @
tvb now,tvbnow,bttvb! {. w, \# b; G( [3 r3 U! ^

5 J8 H$ P) P, x: }  OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

' K3 m4 E* U) q0 _* C2 X8 F8 X  p, I, {os.tvboxnow.com加航客機AC624降落哈里法斯機場時衝出跑道,不少乘客憶述事發過程仍猶有餘悸,稱機艙內一片混亂,有乘客恐慌尖叫,但部分人亦為乘客們守望相助而感動。
5 T' Y0 W, e/ {2 B! {' _tvb now,tvbnow,bttvbos.tvboxnow.com; v+ t( D6 n9 x" O5 b# `* x
據當時機上乘客描述,飛機在降落過程中猛烈地撞到地面,發出一聲巨響,在最後落地前彈向空中。霍爾(RandyHall)與妻子克拉克(LianneClark)在墨西哥渡假完畢返國,正搭乘出事客機回家。
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' H& {8 t# X; J4 h& S, {

3 u8 e5 l! E3 u3 x" UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
克拉克回憶道,出事時他們首先以為客機只是「硬着陸」,但當發現安全氣囊準備打開,機上物件紛紛掉下,機艙地板上滿是物品,他們便說:「不好了,我們要逃生。」克拉克指當客機在跑道失控滑動時,部分乘客情緒激動而尖叫,有乘客則在着陸後打開機門,其他人亦相繼逃生。

3 z, z6 h" |# b5 f% Ltvb now,tvbnow,bttvb2 j3 w% ^' X) f% P1 n
「我看到機翼裂開」
; d; g- g1 ^, w; I, j0 stvb now,tvbnow,bttvb
9 _$ n% L* L$ b1 N# Wtvb now,tvbnow,bttvb霍爾則目睹飛機着陸時猛烈撞擊,起落架和至少一個引擎跌出機身:「當我望出去,我看到起落架和一個引擎,然後我開始看到機翼裂開,產生很多火花但沒有火焰。」他表示親眼看到有乘客血淋淋的面孔,但大部分傷者都是割傷和瘀傷。
  a/ m5 f. E5 Y) w8 Qos.tvboxnow.com
& G1 M+ i/ }, Q: j9 s9 x+ mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
31
歲乘客斯泰特勒(Dominic Stettler)表示:「我們先撞擊地面再彈向空中,然後在跑道滑動了很長時間。我們拉開了機門,跳到機翼後逃跑,為免發生爆炸或任何突發情況,我們只想到逃離客機。」他又相信機身擊中了電線所以產生大量火花。

  U- R( C# O* c. B! E# e6 yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  j3 K' K" W( M6 E1 `
有報道指出,乘客在逃離飛機後,曾在風雪中站了50多分鐘才被送到旅館。機場發言人表示,機場當局正在檢討當時的處理情形是否失當。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
調查指出事加航 機腹著地彈回半空
* z2 V7 s! c4 A7 q
- C. m: y4 h5 V% L" w2 ^. ?( H+ n' V5 p4 [
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 g. ?# J) S1 ]

5 J) }5 N' P' s0 S加拿大運輸安全局繼續調查加航AC624班機失事意外,據初步調查顯示,航機準備降落跑道時撞倒陣列天線,起落架飛脫,機腹著地後一度彈回半空,再著地後滑行了335米方停下。9 C3 p( ]2 y& M2 Z
3 c& S& a0 K2 x2 w
安全局昨日全日在客機失事現場,進行搜證工作,包括記錄失事地點的情形,鑑別飛機殘骸零件,並已與機組人員進行初步討論,也開始面見乘客。飛行數據記錄儀和駕駛艙語音記錄,都已被送到安全局位於渥太華的工程部,將進行初部分析。負責製造飛機的法國廠商,則已派人前往現場,準備協助調查和移走殘骸。
& s2 E: X/ e; p* BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
& B1 C) ?) U0 j8 H1 yos.tvboxnow.com
意外發生在周日凌晨,一架加拿大航空空中巴士A320航機,在哈里法斯機場陸時硬陸,機上載有133名乘客和5名機組人員,意外造成25人受傷。安全局稱,由於飛機首次著陸後曾再次爬升,因此在天線和跑道起點間的路段,遺留下大量碎片。
; V8 |$ K) f5 F" E! bos.tvboxnow.com! S3 a; o) q# P( `; n" e
安全局在2014年的監察名單,曾反覆建議提升跑道標準,包括延長跑道盡頭的安全區,或安裝工程系統或結構,務求讓衝出跑道的飛機能安全地停下。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表