航班突取消索賠竟收費 投訴廉航激增# f3 P" f5 r, Z% m2 I' Y) W
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廉價航空易生爭拗!近年廉航興起,廣受熱愛外遊的港人歡迎,已佔本地航空客運率的8%。但隨瞂愈來愈多人透過廉航外遊,衍生的爭拗亦與日俱增,去年消委會錄得764宗相關投訴,數字較之前一年多逾一倍,主要涉及收費爭議以及航班延誤或取消。有旅客就在抵達機場時才獲悉航班取消,在滿肚子怒氣下,需要自行想方法回港。更離譜的是投訴人致電航空公司投訴時,更要收取100元費用。本報港聞部報道tvb now,tvbnow,bttvb* d+ d0 K- Y3 w) w9 t6 G3 M
, F* S3 D! Y: Z! f* t5 p0 N- H5 d4 s1 itvb now,tvbnow,bttvb消委會昨日發布新一期《選擇》月刊,向公眾說明廉航衍生的問題,去年該會平均每天收到兩宗投訴,投訴的內容主要涉及價格或收費爭拗,以及航班延誤或取消,兩者分別為298宗及201宗投訴。在收費方面,消委會調查10間廉航公司時發現,行李託運普遍按重量額外收費,15至40公斤的行李收費介乎88元至450元不等。但這類額外收費,時常引起消費者與航空公司之間的爭拗。os.tvboxnow.com& A! H( L' @" A, j) H
' b! X9 v% e& ]- ]& Gos.tvboxnow.com旅客被迫自行想方法返港+ M+ N/ [3 J$ U j! F" j4 I
9 S5 |# M% L) y& w. y! G8 ?公仔箱論壇例如有市民在購買機票時,獲悉可自攜10公斤手提行李,認為足夠,於是沒有預訂託運行李。及後航空公司實行新政策,把手提行李的重量限制下調至7公斤,令該位消費者頓時失去預算,遂打算選用託運服務。這時他卻發現託運服務較原先昂貴,因此認為航空公司的做法對消費者不公平。而消委會亦提到,有投訴人在網上購票時,等待時間過長,同時可能因為期間多次按鍵而被系統重複收費。當顧客在事後要求退款,公司方面又遲遲不作安排,甚至可能歷時數個月。- B( {6 E/ R) \% x
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金錢以外困擾廉航乘客的是航班的改動。羅先生於一家廉航公司的網站,訂購了3張來回馬來西亞的機票,與家人外遊。在回程時,羅先生一家抵達機場才發現航班經已取消。他於是向航空公司求助,但只獲告知須先自行返港,然後才再與駐港職員交涉。os.tvboxnow.com' X+ q- y# D) Q. K0 P
$ k. c- B: E; P2 ~及後羅先生回港後致電航空公司,但對方表示,早於出發日的2個月前已經取消有關航班,更辯稱已先後以電郵通知及致電確認。羅先生堅稱未有收到上述電郵,外遊期間亦沒法在當地接聽香港來電。他質疑航空公司以不實聲稱卸責,遂向消委會作出投訴,惟最後仍只獲退還機票費用,但拒絕賠償酒店開支。tvb now,tvbnow,bttvb; q9 c4 G$ B8 f( N& I
; h4 w! O( U8 Q h9 B6 X台中無機位須改台北登機
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另一個案的事主陳先生,原定從台中回港,但航空公司卻兩次改動其機位,他最終需要改往台北方可登機返港。陳先生事後要求賠償被拒,只獲公司方面道歉了事。tvb now,tvbnow,bttvb {5 V3 k; ^) D! j) L5 Q5 ~
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更荒謬的是,有消費者就航班延誤取消的問題向航空公司爭取賠償,公司職員指示他需要致電公司申請。但當他致電時卻發現,原來航空公司方面有條文列明,透過電話提供服務將收取100元費用。消委會宣傳及社區關係小組主席許敬文昨日在記者會上直言,正是因為此類不合理的安排,才衍生這麼多的投訴。
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消委會建議航空公司一方,應改善與乘客間的溝通,同時加強網上訂票系統的穩定性,因為上述兩個行動所需成本不高,卻可以有助提高乘客的滿意度。而乘客方面,消委會則建議,於網站訂票的同時,亦要預訂行李託運及需要的附加服務,因為這樣處理費用較低。同時,會方亦建議消費者購買旅遊保險,在出現意外時可獲更佳保障。 |