3 y" W* v: I% X香港電車董事總經理魏文(Emmanuel Vivant)。' M; H( e$ B% m! J+ X5 _8 I
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西港島線啟用後，電車去年同期乘客量跌一成，每日流失約2萬人。香港電車董事總經理魏文（Emmanuel Vivant）表示，現階段暫無意加價，強調未來會開源節流及提升服務，與中大合作研發「實時車務調動系統」，減省候車時間。
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魏文指，去年受佔領運動影響，電車客量共流失480萬人次，佔整體客量30%，就事件與政府商討賠償事宜，至今仍無結論。另外，港鐵西港島線去年12月底通車「搶客」，亦令電車每日客量減少，主要是來往上環至西區的短途客，由去年用期約20萬人次跌至約18萬，跌幅10%。
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6 c- Y) A% f6 c4 y; j0 x/ X w魏文強調未來會提升服務吸客，與中大合作研發「實時車務調動系統」，以電腦計算電車站輪候人數，按即時情況調撥人手及電車接載乘客，減少候車時間，系統最快一年內完成。另外，公司會繼續翻新電車，目前已完成改裝46部，惟電網未能配合令電車裝設冷氣有困難，加上要計算電力成本，目前未有明確時間表。os.tvboxnow.com: V0 S" s$ m% c; J4 u9 I5 W1 w9 i: Q
6 d0 I; H2 {) n3 o, `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。除了競爭者，魏文亦指，電車每日面對路面交通擠塞影響行車速度及班次準時度，認為《公共交通策略研究》要加強支援電車在內的路面公共交通公具，建議增設電車專線:「希望爭取中環灣仔繞道落成後，德輔道中至域多利皇后街、德輔道西至干諾道西、英皇道至油街等成為電車專線。」他稱，未來會繼續研究開拓新路線，當中認為洪水橋新發展區有潛力引入電車服務。
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$ i5 p- Y: N- m% h) F3 d港鐵昨在網站公布，西港島線西營盤站的法定檢測已按原定計劃完成，現進行通車前準備工作，預計本月底車站可投入服務。
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發表於 2015-3-5 03:41 AM
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發表於 2015-3-5 07:40 AM
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