輪胎新春後料漲價 業者提醒現更換最恰當% G+ v/ n4 S3 d9 Y; f' D2 v! b( F5 M
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) r' B- y) ^% y1 X* s- B汽車輪胎在農曆新年過後，預料将面對新一輪的漲價沖擊。
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2 M; [0 N, O7 T# I# ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。與此同時，當4月1日消費稅實施時，6%的消費稅将轉移在顧客群的身上，換句話說，顧客将面對2次的調整價格沖擊，再加上其他開銷所帶來的壓力，無疑叫消費者心情太沉重。4 F n& A3 B' A% X
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所以輪胎業者作出提醒，如果要爲汽車更換輪胎，此時此刻最爲恰當。
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; n0 B4 w; k# v W李衍坪：調價必然趨勢
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老街場嘉發輪胎業者李衍坪指出，輪胎漲價已沒有回頭路，更何況大馬國内的輪胎幾乎都是進口，如今馬币疲弱，輪胎調整是必然的趨勢。os.tvboxnow.com& s8 L5 s& K" W2 H8 S6 B
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他說，雖然大馬是橡膠生産國，但隻占輪胎的30%，其餘70%如化學藥品及技術方面則須仰賴輪胎進口國的專才制作。5 D+ h& o4 i, z' P, J
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他指出，輪胎近5年來，價格不曾變動，仍然保持在原價，所以這次業者已被告之，新年過後輪胎将調整價格。" k$ z/ m- h3 Q$ j& l7 J
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提到市場削價競争時，他認爲，這是不健康的趨勢，恐會造成業者無利可圖，而且輪胎廠商向來沒有給予業者任何輪胎優惠價格，如果說有削價競争，主要是來自業者本身的市場策略。
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他表示，如果要說有削價行爲，那可能來自大型的輪胎業者，因爲這些業者或許分行多，在進口輪胎時數量龐大，廠商可能給予一些方便。
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因此，他認爲，4月1日過後，業者将面對更大的競争和壓力，是以如何在競争激烈的環境中求存，還看業者的經商手法和市場策略。7 N: [6 W7 I) F0 E; ~
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與此同時，他透露，不止輪胎醞釀漲價，汽車電箱也在今年悄悄起價，漲幅介于10%之間。
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他說，由于國内本身沒有生産電箱，所有各類型汽車采用的電箱都是從國外進口，際此大馬彙率疲弱不振，價格相應提高，也是無可避免的。 |
發表於 2015-2-11 08:43 PM
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