前年國慶造成三十九人死亡的南丫海難，兩名肇事船長被控誤殺案續審。控方傳召首名證人、提取數碼雷達監察系統數據供刑事調查的水警作供，稱案發當晚系統運作正常。但辯方質疑系統出錯，包括「海泰號可接載逾百名乘客，怎會是十米乘一米（系統顯示船隻大小）？」。水警指他非專業工程師，沒能力回應系統是否準確，其工作只是觀察系統會否亮起代表出現問題的橙色燈，之後通知人員維修。
$ f. y: v/ { ~- J' M. x( t% Los.tvboxnow.com
* P X+ e1 N( e T, G$ M! @8 `% _9 t公仔箱論壇 案發時在水警總部指揮及控制中心負責行政支援的水警邱永恒，指其日常工作是透過屏幕監察雷達系統運作，雷達系統由十三個雷達站覆蓋全港水域，顯示所有在港船隻位置。他於前年十月一日案發日休班，當晚沒同事通知他系統出問題，兩日後復工檢查系統，亦顯示案發時系統運作正常。
: J" [1 Q) l4 a* A& k& q# O7 U( X" T
. k; m$ }: G$ d' G# K3 x' q* G 至前年十一月十五日，一名刑事偵緝督察及兩名海事專家到中心，要求他提取及重播當晚在南丫島對出拋錨地區，於八時十五至二十分，即直至案發前一刻的片段，顯示「海泰號」當時以每小時二十三點五海里速度航行。公仔箱論壇4 r0 ^+ O% F5 x Z1 W
' s" X# W: v( m8 Q$ g. z. c
代表「海泰號」船長的資深大律師金貝理，質疑系統不準確，因系統資料顯示能載逾百人的「海泰號」長十米及闊一米，但「海泰號」實際可接載逾百名乘客，金貝理認為系統資料顯示船隻速度及所在位置等，均有機會出錯；而雷達系統每三秒掃瞄一次，數據首先由船隻傳送至雷達站，才再傳送到中心，或出現延誤，令屏幕顯示的船隻資料與屏幕時間不符。
0 i! ~- p' P; K9 @9 Y: s3 y, ]8 q- g* }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。os.tvboxnow.com* M; S y& k& }; T( g
邱指他不是工程師，沒能力解答大律師的質疑，其工作只是觀察系統會否亮起代表出現問題的橙色燈，之後通知人員維修，根本不必關注船隻情況，又指系統畫面不能顯示撞船警號。金貝理詢問他為何列印出來的系統截圖，有些寫上「相撞」字眼，邱稱不知道。
. E4 s0 i& W. A& ^ C% [. @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
6 F/ P C1 P( o7 n 代表「南丫IV號」的英國御用大律師James Michael Turner則指，邱提取的片段只去到八時二十分零十七秒，相撞發生於第十八秒，質疑系統明明有之後的記錄，邱卻沒提取。邱回應因督察及兩名海事專家沒要求他提取。5 t0 K l" c! `2 J- [
% F: k; f3 v- c- D7 R+ p
首被告「南丫IV號」船長周志偉及次被告「海泰號」船長黎細明，各否認三十九項誤殺、一項危害他人海上安全及罪名相同的交替控罪。 |
發表於 2014-11-20 06:50 AM
| 