澳洲傳媒《The Age》昨日報道，特首梁振英曾於2011年戴德梁行（DTZ）賣盤時，從買家、澳洲上市工程公司UGL手中，收取約5000萬港元秘密酬勞，其中一項協議是梁振英未來須為UGL提供顧問服務。據悉，UGL和港鐵自2002年起一直緊密合作，而港鐵最大股東就是政府，曾擔任UGL顧問的梁振英成為特首後收受公司利益，令人質疑當中是否涉及利益衝突。
" y: _, f C/ O d- @ h- iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 s. c+ Q! y9 K1 ?* o
上月，UGL和港鐵聯同澳洲工程企業禮頓投得悉尼鐵路工程及營運合約，總額約252億港元。兩間公司2009年亦曾聯同禮頓子公司John Holland投得墨爾本鐵路營運專營權。另外， UGL亦負責維修港鐵觀塘綫及設計部份輕鐵列車，再由內地廠商生產。os.tvboxnow.com! j( R1 ^ ^9 `/ r: _2 l! V* ? d
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事實上，禮頓及UGL近年涉嫌賄賂澳洲及伊拉克政府機構以贏得當地工程合約，受澳洲執法機構調查。UGL工程總監約一年前就因相關醜聞辭職。
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4 O8 x$ {2 Y7 c( C4 e$ E) uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。同與港鐵有緊密合作的禮頓，正負責高鐵、南港島綫及沙中綫等項目，包括單一合約金額高達89億的西九鐵總站（北）工程。有傳媒曾質疑，港鐵本地工程承包商，變成港鐵擴展海外業務夥伴，令港鐵或需在海外競投工程時，向對方公開工程文件，結果令對方頻頻中標本港鐵路項目。但港鐵和禮頓否認涉及利益衝突。 |
發表於 2014-10-10 03:48 AM
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發表於 2014-10-10 08:17 PM
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