（吉隆坡5日讯）大马学生车公会联合会吸取被“2010年竞争法令”挡道的经历，在这次车资“不设顶限”新措施中，该会只提出调涨幅度40至80%的“参考指南”，让同业自行决定涨幅。
3 |9 V- _/ G5 x/ S3 V3 d+ F2 P该会这回采取的“迂回战术”，料可避过竞争法令的限制。
8 J; [7 U: ^, f) g/ C5 J3 v公仔箱論壇大马学生车联合会主席阿马利向《南洋商报》指出，该会上回通过大会议决调涨车资40%，最后受到陆路公共交通委员会以抵触《2010年竞争法令》为由，禁止他们调涨。os.tvboxnow.com+ G# C9 h/ |. P' Z3 K& c; \4 y* z
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避免抵触竞争法
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- X' j' i- b# H x+ {他说，为避免“指示”会员集体调涨车资而抵触《2010年竞争法令》，该会这次只提出“参考指南”。
7 z9 \' U. G1 C& z0 x# r/ Z$ Stvb now,tvbnow,bttvb不过，他说，有关车资的涨幅最低设定在40%。
3 l; k9 d. S% s/ ]2 [tvb now,tvbnow,bttvb他说，当初陆路交通委员会监督和阻止校车业者调涨车资，若校车业者不遵从，就会面对吊销执照的下场。”
" B6 v/ Y# y9 _! J他说，既然车资不再设顶限，这也意味着政府不再“打压”业者，同业将在明年自行调整车资。tvb now,tvbnow,bttvb, H4 L( N @+ Y/ M: u
“我们也不再担心因调整车资而受到对付。”他强调说，之前他们要求的车资涨幅涨幅为40%，都是因为燃油价格涨价所导致。
/ F# W7 o3 V% O* p6 ]0 stvb now,tvbnow,bttvb“如今燃油价格再度上涨，所以涨价幅度一定会超过40%。” |
發表於 2014-10-7 06:59 AM
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