消防勞處各自為政阻延鐵路工程tvb now,tvbnow,bttvb- P+ M; Q& Z/ A5 C% m
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 ]* G& A$ g; g* M1 l3 b- E$ A
1 V+ t- m# f# N7 F' ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港鐵多條興建中路線受不同因素影響，導致工程一再延誤。0 t! j' Z# X; B- Z8 }# B% R( m' [
0 n A: m9 G2 b8 l% q8 b _8 x
7 t$ i2 e4 w# C
地盤的電動油泵被勞工處禁止使用，有外判商被迫轉用手攪泵，圖為同類手攪泵。公仔箱論壇+ u# ^) G( f9 C& o; O1 y
# H1 D9 A# ^) z& A* C
tvb now,tvbnow,bttvb, _; Q! \( }/ z) ^4 Q/ [! N
地盤大部分機械都依靠柴油推動，平均每天都需入油。
* J4 P7 b6 u; B" ^tvb now,tvbnow,bttvbos.tvboxnow.com/ B- h% O; _4 Q6 A
os.tvboxnow.com& X% X( P. Q1 l1 y/ J1 l
電動油泵入油速度遠較手攪泵快。公仔箱論壇" D6 l$ R+ x3 T* a
tvb now,tvbnow,bttvb0 R0 f# d' ~1 y+ p6 ?: i
港鐵早前自爆五條興建中的新鐵路線工程，全部均出現滯後，未能如期通車。本報獲得消息，消防處及勞工處溝通混亂亦累及工程延誤。多個施工地盤一直沿用獲消防處認可的電動油泵，替工程車及機械入油，近月卻收到勞工處通知，指有關電動油泵不符資格，禁止使用，結果多個地盤被迫改用人手入油的手攪泵，入油速度相差四倍，估計最少有三條支線共十個地盤曾受影響。
- Z8 u# D& e8 {( I- \: \% btvb now,tvbnow,bttvb3 q' d& X$ l! l: q, a# n, \5 |" G
「由上年年底開始，因為電泵嘅消防規格問題，地盤就不斷收到勞工處嘅停工令同改善通知書，對工程進度點會無影響！」陳先生（化名）是港鐵南港島線工程的外判商，負責部分支線的隧道工程，惟於去年十一月，勞工處派員到地盤巡查，檢查後指其地盤內的柴油補給電泵不合規格，「佢話個泵嘅消防標準，同消防處列出嚟嘅規格唔同，唔可以用。」
% z9 W9 J7 F6 ios.tvboxnow.com
% W" m6 Y8 ^4 b% B. D8 ]陳先生使用的電泵符合美國制式安全標準，使用多年亦未曾發生意外，對突然被指違規大感不解，遂向消防處查詢，卻得出與勞工處截然不同的版本，「消防話個標準係跟番英國安全制式，但如果有任何其他制式，所標示嘅性能同英國制式相若，亦都可以使用。」他其後就消防處的回覆再向勞工處查問，「勞工處堅持要用番英國制式先得，唔接受性能相近嘅美國制式，堅持發停工紙畀我哋。」' x9 z0 y" W4 c
0 [5 F/ q* U. l! K9 c3 [公仔箱論壇英制式貴約十倍
- R9 B; y* X0 p7 P* [4 s2 ^$ _os.tvboxnow.com) {% l; U1 A* L+ S9 [$ B
由於英國安全制式的電泵成本較其他制式貴約十倍，陳其後轉用消防處認可非英國制式的電泵，惟仍然被前來檢查的勞工處人員指不合規格，先後收到多張停工令及改善通知書，他認為沿用的電泵沒有問題，加上不滿勞工處，拒絕跟隨轉用英國制式的電泵，只好轉用以人手推動的手攪泵，「地盤咩機都係靠柴油推動，一日左右就要入一次油。如果平時用電泵，大概兩個鐘就入晒，但用手攪泵就分分鐘入成日，仲要嘥個人手專門負責！」
4 Y1 I/ j* F8 g0 ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# |' G' B5 |- r" k* hos.tvboxnow.com涉最少十個地盤os.tvboxnow.com+ G6 E6 F8 ` p: A9 b: B& `
" y( p4 v5 k7 [2 A公仔箱論壇除了陳先生負責的地盤工程外，勞工處更以同一原因，向其他港鐵支線最少十個隧道路段地盤包括高鐵線、西港島線及南港島線，發出停工紙或改善通知書，嚴重影響各支線工程進度，多個受影響地盤負責人早前向港鐵尋求協助，但是至今仍然未有解決方法。
3 e2 G! w) u$ e2 {4 t* Z& a
' F8 A8 k1 u7 D( N公仔箱論壇「消防處同勞工處都係政府部門，有乜理由一個政府，有兩個規矩？」立法會議員王國興批評相關部門溝通不足，令承辦商無所適從，建議當局於招標階段，清楚訂明各種標準，避免類似情況再次發生。
5 ^. ^% f) j. i3 o9 t. j% `os.tvboxnow.com
2 ~! `6 \9 b* v( {' G3 f- Qos.tvboxnow.com港鐵發言人表示，各鐵路工程項目所使用的電泵，一直符合業界安全標準和法例要求，而今年七月勞工處就隧道內工程機械柴油補給程序，提供全新安全指引，包括要求柴油補給電泵須符合英國及歐盟標準，該公司已向各承辦商發放有關指引。目前三個分別位於高鐵香港段及南港島線的承辦商，已以手動油泵取代入油電泵。( R! P! G8 ?6 m( B
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ N0 }/ h4 Q2 J- d) U
消防處發言人表示，建議於地盤內使用符合英國及歐盟制式，或其他同等的國際或國家標準的電泵，或以手動供油設施入油。勞工處發言人則表示，在諮詢消防處意見後，要求有關承辦商使用符合英國標準，或其他同等國際標準的電泵入油；而去年底至今，勞工處共向大型基建及隧道地盤發出七十二張敦促改善通知書、七張暫時停工通知書及提出十四項檢控。
+ G/ z8 f# P& [* A1 H9 x- v) ~, Dos.tvboxnow.com |
發表於 2014-9-27 09:22 PM
| 