隨著新加坡政府公佈最新的關卡過路費，柔南廠巴公會會長陳炳才表示，業者會趁這兩週與廠方協調，希望廠方能全數或部份吸納調漲的費用。 b3 K) R" `+ q; h; o
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陳炳才透露，自8月份我國調漲新山關卡過路費，業者一直默默承擔增長的費用，等待新加坡公佈相對的調整後，才會各自向廠方協調。tvb now,tvbnow,bttvb$ h. B& _: A; P/ t( p
“我們相信有90%的廠方願意吸納增加的過路費，但一切還需交由廠方決定。”公仔箱論壇, O2 @, l: j3 j! [# i
( z) t0 ?* I) D5 c! q( `os.tvboxnow.com陳炳才說，廠巴司機通常每天往返馬新2趟，清晨載送廠工上班後空車回馬，下午再到新加坡把他們接回來。10月1日起巴士須繳付出入境過路費共5.30新元（約13令吉80仙），即一輛廠巴每日須繳10.60新元（約27令吉60仙）。
1 G; g3 B1 D9 T' _+ q8 s他表示，一些業者每週接送6天，一些則天天出入境接送廠工，平均而言，每個月的開支增加了530新元（約1千378令吉）。
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6 j% a3 |! c& J“一般來說廠巴業者的利潤為10%至15%，然而兩國徵收過路費就佔了利潤的12%。”tvb now,tvbnow,bttvb3 H: H: s! k' A5 M3 J- q9 k3 u8 i
出入境費用不斷翻倍
: W: S$ {8 \4 S% Q% @os.tvboxnow.com馬新路費漲了215%os.tvboxnow.com, d$ @# S P. I4 d y. Z C4 s0 c
自7月1日新加坡政府宣佈調高外國車輛入境費，馬新兩地民眾經歷了兩個月的“收費戰”，出入境兩地的費用不斷翻倍增長，前後漲幅達215%。2 }3 ~$ D* ^4 |7 z
新柔長堤自1998年開始收費以來，曾兩度調高收費，每次皆由大馬當局先提出。而新加坡政府採取一貫的匹配原則，在我國調高過路費後，也等比調漲新加坡關卡的過路費。8 |% _3 r) u! H/ b2 o
若以轎車取徑新柔長堤來往兩地，民眾在8月1日前每趟只須繳付58令吉的費用，以每個月22個工作天計算，每月費用為1千276令吉。* J# v* ?9 q' M
今年8月1日起我國調整新山關卡過路費，新加坡則調漲外國車輛入境費至35新元（約91令吉）。民眾每日費用增至110令吉60仙，每個月費用為2千433令吉20仙，增長近2倍。tvb now,tvbnow,bttvb; E+ ~' W2 m) k
隨新加坡政府的最新公佈，民眾必須再繳付新加坡出入境過路費共6.50新元（約16令吉90仙），令每日往返兩地的費用增至124令吉40仙。
& z. f. Z' T8 k5 S公仔箱論壇每月2736令吉通關費
9 {2 y' H# ^! D- Z% Z! x0 Etvb now,tvbnow,bttvb這也表示，獨自開車往來新馬兩地的工作者，每月必須撥出2千736令吉80仙作為通關費。tvb now,tvbnow,bttvb% ]: Q+ M/ M$ b/ A
隨著馬來西亞從上月起調高新山關卡車輛過路費，新加坡陸路交通管理局昨日宣佈將從10月1日起，相應調整新加坡關卡所徵收的過路費，並同大馬一樣也從原本的單程收費改為雙程收費，所有進入新加坡的車輛（摩哆車除外）需付入境費。第二通道的收費則保持不變。
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發表於 2014-9-13 06:54 PM
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