本帖最後由 serrurier 於 2014-8-3 10:25 PM 編輯
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1 m. e7 R1 q3 L6 G: b; h2 c0 h公仔箱論壇逾八成東涌人怨交通費貴8 A4 A9 I K0 r" c9 N
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東涌社區組織一項調查指出,逾八成受訪居民指交通費昂貴,以東涌西區情況最嚴重,超過三成人月花近一成收入於交通費上。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 |; h( v! \$ i8 Z# U
v3 T7 k+ ]% F3 B8 ]9 I' g0 R組織批評,區內僅得兩條巴士連接市區,居民出入市區需乘搭收費接駁巴士,是「孤島中的孤島」,促政府早日落實港鐵東涌西延工程,為區內交通網絡引入良性競爭。公仔箱論壇+ r6 H$ s0 i+ v, T; y
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東涌社區發展陣早前向二百一十名十六歲以上、居住東涌的勞動人口,進行隨機街頭訪問。有七成人表示,每星期最少乘搭六次公共交通工具,當中以巴士及港鐵居多;需轉乘上班及上學的則有六成。' Y- U' I, k8 e- `# g; H% C; c
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: m. C- X6 P& ^' Tos.tvboxnow.com佔約整個東涌半成人口的東涌西區(即逸東)為例,居民若要乘港鐵,需先乘搭每程三元一毫的循環大嶼山巴士到東涌站,需時五至十分鐘。tvb now,tvbnow,bttvb1 R3 @2 @6 N! I" F @0 P# f
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至於巴士方面,區內只有E21A及E31兩條路每天服務,連接到旺角及荃灣。
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) w9 j6 [. G3 F組織指,區內交通缺乏競爭,巴士脫班情況嚴重可逾半小時,促港鐵應參考天水圍西鐵做法,為居民提供免費接駁巴士至東涌站。
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除交通選擇少,調查發現東涌跨區工作人口達八成六,為全港最高。組織批評區內工種與人口特質錯配,跨區工作車資令居民百上加斤,「東涌新市鎮本為機場後勤區,但同區工作人口只得六千人,僅佔區內勞動力百分之十三。」
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組織建議,政府應盡快落實東涌西延工程,改善區內交通問題,且大嶼山發展諮詢委員會應加入居民代表,滿足原區經濟發展。公仔箱論壇: t( M$ P/ T4 |# U6 l9 U. b
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據運輸署資料指,東涌人口發展放緩,東涌最繁忙時段載客率不高,延工程有待商榷。 |