(星島日報報道)港鐵事故無日無之，不論架空電纜、供電設備、訊號系統，以至車門配件等，皆曾先後出事，輕則令列車服務受阻延，重則全綫停駛，動輒禍及數以十萬計乘客，令日常生活亦大受影響。
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, w# @0 a( F2 e% B- A" f' C3 F 港鐵是本地最龎大集體運輸系統，自上世紀七十年代開始服務港人，當初確能做到方便快捷，予人好感，惟近年變得「體弱多病」，經常發生大小事故令服務中斷，尤其是訊號系統故障更成家常便飯，乘客怨聲載道。
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9 x7 m) l: Q' ?1 z) n- Qos.tvboxnow.com 外界普遍認為港鐵系統近年步入老化，組件損耗問題嚴重，使意外故障頻生，修修補補只能治標不能治本，突發事故依然，除老化問題外，港鐵偏重發展新路綫，安排「舊人管新綫、新人管舊綫」做法顧此失彼，亦為問題叢生的港鐵，加添人手調動失誤因素。tvb now,tvbnow,bttvb+ W0 c9 k$ l0 k: i9 f! t
* m/ _6 ~% q3 c8 fos.tvboxnow.com 歸根究柢，作為港鐵最大股權的政府實在責無旁貸，必須嚴格監管港鐵，徹底解決其老化及人手問題，改善服務，重建市民對港鐵信心。 |
發表於 2014-7-30 06:51 AM
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