馬灣有條件增巴士班次tvb now,tvbnow,bttvb- I0 A1 a4 a( t5 S
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3 J6 l- h. x- d. d5 U6 Dtvb now,tvbnow,bttvb運輸署署理新界區助理署長何慧賢(見圖)昨繼續接受辯方盤問,承認根據數據顯示增加巴士班次,就算至二○一六年對於青馬大橋來說都有剩餘用量。○六年馬灣居民透過立法會議員協助,多次與運輸署開會商討,要求增加巴士班次,更一度譴責運輸署漠視民意。公仔箱論壇2 c( d% x% H5 P# g
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居民要求以車代船/ h T. Y) ^1 l( A9 D5 K/ P7 @
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何慧賢接受辯方盤問時指出,由於馬灣渡輪用量少,營運商乃提高巴士車資收費,來解決渡輪虧損情況。馬灣居民不滿增加車資遂提出訴求,要求以車代船為主要交通工具。馬灣居民向立法會議員周梁淑怡、劉健儀及梁耀忠求助,多次與運輸署交涉。立法會議員提出在晚間以車代船,以及批准的士進入馬灣。此外梁耀忠亦認為基於環保及浪費資源,要求運輸署索性以車代船為交通工具。
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此外,馬灣居民亦透過荃灣區議會強烈譴責運輸署漠視民意,不滿運輸署未有就海陸路交通比率盡早作出決定。當時珀麗灣共有五千三百九十五個單位,已入伙單位有三千五百個,預計人口會繼續增長,需要增加班次來應付人流。何認為居民選擇乘搭甚麼交通工具屬無法控制,運輸署只能控制供應量,故於○七年向房屋規劃局提出修訂海陸比例,她亦親自前往城規會呈交檢討報告。 |