（八打靈再也29日訊）馬來西亞學生車公會聯合會主席阿馬利抨擊政府就“補貼卡”（flipcard）的限制決定，形同打壓全國1萬8000名學生車司機，若無解決方案，該會成員不排除用完500公升補貼燃油配額後“停駛”。1 |8 K& O% c7 ~# B8 k
國內貿易、合作社及消費部秘書長拿督斯里阿烈斯週六宣布，該部已擬定4項能打擊國內補貼燃油走私活動及減少政府負擔的新措施。公仔箱論壇; m( G; p# z$ M) M
1 ?% v6 A+ ]! P- C8 c促檢討車費無下文
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: v) b! y" `- [/ N. D& w# @7 Q1 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這包括規定持有燃油“補貼卡”的德士、迷你巴士、長途巴士、學生巴士、出租車及救護車，所能享有額外補貼燃油特別配額限制在500公升。% n4 ?& _: n( u) ?
阿馬利向《南洋商報》說，政府曾答應在今年農曆新年後檢討學生車月費，但如今仍無下文；一旦落實“補貼卡”的限制決定，只會加重學生車業者的負擔。0 N) S# X: E/ C/ u7 V' U+ h
他同時質疑這措施的落實方式，貿消部公佈落實這措施卻沒說明執行方案，恐怕引起混亂。
- ?3 P6 J- G. D( X1 eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說，目前學校貨車（School van）每月的補貼燃油配額約為570公升，小型巴士約1200公升，超過32個座位的大型巴士則約1800公升，但相關配額僅是“夠用”，胥視相關巴士的路線路、塞車情況等。
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補貼應直接給司機
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“以大型巴士而言，1週已用掉570公升燃油，若把補貼燃油配額限制在最高500公升，我們要怎樣生活？”tvb now,tvbnow,bttvb. n& C# ~1 W) G
阿烈斯提到，若政府要打擊國內補貼燃油走私活動，應該把補貼金額直接給學生車司機。
' g- T3 ~% }( D# b A( X5 `0 Ztvb now,tvbnow,bttvb“我們可直接拿這筆錢去添油，但政府以難監督為由，不願這麼做。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ]' X, }; b; {6 D
“若政府對學生車諸多限制，政府倒不如考慮為學生提供免費學校接送服務。”os.tvboxnow.com: h( `. n7 z+ G- u- Y; _' E) i+ }
8 S8 |! l7 H N4 r# P等待官方公佈———泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法
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$ O/ O0 D$ t/ H' K) STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法說，政府有關持燃油“補貼卡”（flipcard）特定車輛所享額外補貼燃油配額限制在500公升的決定，沒事先通知業者，基於“大馬政策經常改變”，該會目前靜觀其變。
( D! T9 u7 v' Y; m" b& ]# Q6 s+ N莫哈末阿斯法向《南洋商報》說，該部作出這決定前並沒有諮詢業者意見，業者通過報章才得知消息，也無從了解詳情。os.tvboxnow.com N& D% l. o$ P+ U5 f! a
他說，據悉這只是國內貿易、合作社及消費部秘書長拿督斯里阿烈斯的建議，業者需等待正式的官方公佈。4 ? L* W2 I+ x8 H" o, Y( h
據了解，目前普通巴士和長途巴士特別補貼柴油的每月配額分別為每月1440公升及2800公升。至於個人巴士，若補貼柴油的每月配額不足，可額外申請。公仔箱論壇( j* G( c/ X- G6 S! M& `
7 @( c" ] b: G9 [( t Ntvb now,tvbnow,bttvb不影響德士司機———超能無線電德士服務有限公司執行主席楊國義tvb now,tvbnow,bttvb# Q2 }* C. o1 q0 x4 d
1 P) j% l3 @- W0 v/ E' utvb now,tvbnow,bttvb超能無線電德士服務有限公司執行主席楊國義表示，目前國內城市德士大部分使用天然氣或電油行駛，很少使用柴油，因此“補貼卡”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- A, `, j5 h3 d5 X+ s4 n4 R$ I" x- h
的限制對他們沒有影響。
' C# L) H/ w" X2 y他說，目前國內德士有90%是使用天然氣或電油，只有鄉下少數德士才使用柴油，因此上述限制整體而言不影響德士司機。
9 r4 N9 m/ l4 l5 \' O- y公仔箱論壇他不認為“補貼卡”限制措施能在打擊燃油走私方面取得很大效果。
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# H* C/ G+ \/ f; B) e2 k |5 I成本轉嫁家長———雪隆學生車公會主席麥景鴻
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a3 ^. A" b% f4 w4 z雪隆學生車公會主席麥景鴻認為，政府對學生車業者“下刀”，並未能真正解決柴油走私問題，最終反而讓學生家長吃虧。& v8 J6 K3 f. i& H! l
他說，這是因為在水漲船高之下，學生車業者肯定會把額外成本轉嫁到消費者身上。os.tvboxnow.com) o7 d$ g. X+ \& Q( Y [" Y0 e
“（這麼做）到時肯定引發混亂。” |
發表於 2014-6-30 07:31 AM
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