港深機鐵落實等港府公布, K, }$ d5 D2 b) g' j0 }
! U# b) `% |& R; y4 {* C, f
9 S+ ~' _' l& D i: ~9 g$ [5 |
- \- d9 @/ e# i3 D2 ~4 A4 M9 y國家自一一年推出「十二.五規劃」,提出完善珠江三角洲地區與港澳的交通運輸體系,其中一項是港深西部快速軌道(下稱港深機鐵),途經深圳前海地區、連接香港國際機場和深圳寶安國際機場。前海管理局新聞發言人王錦俠表示,「十二.五」規劃也本應在下年也完成,但現在港深機鐵時間表仍只欠奉,直言目前只等港府公布,「港府現時也做不了事,他一做事立法會就拉倒,所以港府一直都不敢講。」tvb now,tvbnow,bttvb/ ^7 B2 C4 _# d2 @& c
7 F8 S) h8 c1 C% D公仔箱論壇「一做事立法會就拉倒」
( X- K' Y2 D& }
- \) ]* ?, k# q: W. J, K/ E2 P前海其中一個優勢在其地理位置,在香港半小時交通圈內,王錦俠指要達目標,其一是要靠港深機鐵,「建好以後由前海到香港只需十三分鐘。」不過,他表示目前有還未有港深機鐵的時間表,「十二.五規劃也本應下年也完成」,他指現在只等港府公布詳情。但他直言︰「港府現時也做不了事,他一做事立法會就拉倒,所以港府一直都不敢講,你看現在港鐵內部都搞得沸沸揚揚。」
, i7 w2 {) X* }9 \/ i, Ptvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb E+ @* G& E X$ N! S4 \
他指,如建成港深機鐵,兩地機場人流物流可做大做強,「深圳機場一直不發展國際航班主要原因是,當這鐵路建好後,人流、貨運都讓給香港機場……我們機場設計每天七十萬人流,內地將來到香港只去搭飛機的人,他又不用先訪港逗留,可以直接在這(深圳)辦手續,就到香港坐飛機走了。回來的時候也同樣,這人流對香港壓力減少了,但對香港機場客流擴大。」 |