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[香港] 環評惹爭議 恐招覆核 「三跑」每延一年成本增百億

環評惹爭議 恐招覆核 「三跑」每延一年成本增百億( ^* A/ a2 k  U% i

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: A, G) ]$ @: G9 ~/ Uos.tvboxnow.com機場第三跑道的環評報告日前公布後,備受各方的挑戰,身兼機管局董事的立法會議員陳鑑林擔心,報告會受到司法覆核挑戰。機管局昨日最新透露,工程每延遲一年,成本有機會上升九十至一百億元。os.tvboxnow.com: P3 n+ h! I) @9 z7 Z4 ]

; C9 _7 j* D9 A# jtvb now,tvbnow,bttvb機管局行政總裁許漢忠表示,去年機場升降量超過三十七萬架次,飽和速度比預期快三年,強調是次環評報告在方方面面都符合要求,並已提出緩解方案。
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立法會經濟發展事務委員會昨日討論機場第三條跑道計畫進度,本身是機管局董事的民建聯議員陳鑑林憂慮,日前發表的環評報告會受到司法挑戰,重現港珠澳大橋工程出現延誤的情況,人民力量議員陳偉業質疑工程會令當區的白海豚滅絕。
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0 V4 r, S% i- g/ \: p$ S+ f公仔箱論壇工業界議員林大輝亦指,機場第三跑道工程需時多年,擔心重演高鐵延誤事件,造成大幅超支。8 Q/ S* ]& y* l& r

/ g$ d: H1 U# `8 S6 C3 d議員擔心重演高鐵延誤TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ l0 e8 P9 ^. @' \: x- ~8 @
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出席會議的機管局行政總裁許漢忠表示,去年機場升降量超過三十七萬架次,飽和速度比預期快三年,強調是次環評報告在方方面面都符合要求,並已提出緩解方案。至於是否擔心有人提出司法覆核,他說難以估計。
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按照三年前的估計,機場第三跑道的工程造價約為一千三百六十二億元,機管局建築工程執行總監蔡新榮昨日透露,第三條跑道每延遲一年運作,涉及的成本差價將達九十至一百億元,但要有設計後才能估算成本上升的水平。$ [' ]3 H6 K  i* I# ]1 d
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運房局副局長邱誠武指,面對鄰近機場陸續擴建,機場擴建刻不容緩,機管局會就財務安排聘請顧問,預計年底完成後提交政府,政府亦已成立由財政司司長領導的小組進行協調和核實工作,認為現時討論造價言之過早。   
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2 \1 w) z3 F( ~* `3 p. Pos.tvboxnow.com國際專家:海豚會回歸
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機管局聘請的國際海豚專家解斐生博士(Dr. Thomas Jefferson)承認,機場第三條跑道的填海工程,令中華白海豚暫時離開有關水域,但相信新設的海岸公園及其他緩解措施,可作補償,又指中華白海豚通常會在海岸公園和大小磨刀洲一帶繁殖,工程只會收窄兩點之間的往來水域。
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他表示,按照過往興建赤角機場及從美國海灣所見的經驗,白海豚出沒的數目會在施工時略為下降,但工程完成後,很快恢復原有數量,有信心第三條跑道工程完成後,中華白海豚同樣重返附近水域,並不會出現滅絕情況。' N4 H! T2 A+ p0 B+ p6 k7 H
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一直批評新跑道會干擾白海豚生態的香港海豚保育學會會長洪家耀,當年到美國大學修讀生物學期間,曾隨解斐生實習。公仔箱論壇9 H  U; J# v- P  N  h7 i! A
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解斐生表示,近日曾與洪家耀交流第三條跑道的環評問題,雖然兩人在預測結果的觀點不同,但認為這是學術層面的分歧,時有發生。
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劃海岸公園須賠償漁民os.tvboxnow.com7 a3 R+ s+ D/ u+ ?6 V' r7 J' l: m

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針對機場第三跑道工程將對中華白海豚棲息地、沙洲鷺鳥林和附近漁業構成中度影響,機管局建議劃設二千四百公頃新海岸公園補償,但由於有關範圍亦涉及一些現有的捕魚區,機管局正研究設立基金,向一些生計受到影響的漁民作出賠償,但須進一步諮詢業界後,才能確定具體發放方式。
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機管局總經理李仲騰說,為保護中華白海豚,工程需要填海的面積,由原本的八百多公頃減至大約六百五十公頃,並建議劃設二千四百公頃新海岸公園補償。他表示,局方過去較少向受影響人士作出金錢賠償,但由於擬設的海岸公園涉及面積較大,又涉及到一些現有的捕魚區,為免業界生計受到影響,機管局正研究設立基金,賠償生受計影響的漁民。但他表示,須進一步諮詢業界,才會確定發放方式,初步或會考慮設立一個委員會負責管理。tvb now,tvbnow,bttvb7 Z( T, y9 [% Y4 A# ]
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此外,世界自然基金會香港分會昨日表示,機場第三跑道工程除了影響中華白海豚,亦有機會危及在該處發現的六種極具保育價值的魚類及一種珊瑚,認為擬建的海岸公園並不足以補償損失,又指受工程影響的範圍實際多達一千六百三十一公頃,較機管局強調的六百五十公頃直接影響面積,多出接近兩倍。
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不過,機管局發言人回覆指,環評報告顯示六種提及的魚類流動性高,亦於鄰近水域及海外均有記錄,所以評定工程的潛在影響屬可接受。
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