港鐵故障頻頻,但仍經常加價,本月底港鐵將又按機制加價百分之三點六。事實上,港鐵每次都申請加價都必然激起民憤,之後就會推出優惠,聲稱是「回饋」乘客,可是這些優惠經乎都被乘客批評限制多多又「呃秤」,而最近推出「都會票」就是表表者。
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港鐵昨日承認都會票推出後首周僅售出近四萬張,佔港鐵每日乘客量不足1%。本月八日正式推出的都會票,每張售$400,乘客在首次使用日起計三十日內可乘搭四十程,但僅限市區五十四個指定車站使用,新界乘客幾乎毫無受惠;就算市區乘客,買票前都要「諗過度過」否則隨時比買正價票還貴,因為適用都會票的近1500個車程組合中,僅約500個屬車費貴過$10,而且乘客要在三十日內搭足四十程才能受惠。tvb now,tvbnow,bttvb% r/ L3 e& |. o1 L( t; E: L
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另外,港鐵規定乘客必須在購票後十四日內搭第一程,而且如果有人把都會票和八達通放在同一個銀包拍卡,八達通會同時被入閘機扣錢,即變相「畀雙倍車資」而蝕錢。tvb now,tvbnow,bttvb$ d/ L8 p! q2 Z, }/ D6 }
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有立法會議員批評港鐵連推出優惠都「諗縮數」,令乘客買張票前都要「計餐死」,是毫無誠意,建議港鐵推出所有路線及車站均適用的月票,真正惠及長期乘搭港鐵的乘客。 |