返回列表 回復 發帖

[香港] 南港島及觀塘延綫工程齊受阻 港鐵兩新綫 遲半年通車

南港島及觀塘延綫工程齊受阻 港鐵兩新綫 遲半年通車9 D; x& y" c4 x' ~: q
os.tvboxnow.com& a( q' ?3 W9 g2 ], U0 A' ^

, t6 E. O1 e6 n) e1 `- w3 G) h
公仔箱論壇) `6 }, d- m, A
南港島綫(東段)和觀塘綫延綫明年不能如期通車。港鐵昨承認,受金鐘站及黃埔站工程影響,南港島綫(東段)和觀塘綫延綫須延誤半年通車,港鐵向市民致歉。運房局表示,上周四收到港鐵通知兩項鐵路工程有延誤,政府和港鐵下周會向立法會交代工程細節。
1 n$ a$ h% K) p) E, etvb now,tvbnow,bttvb& x" y( f+ y% Z* w& I
港鐵昨午召開記者會交代南港島綫(東段)和觀塘綫延綫工程進度。港鐵行政總裁韋達誠表示,南港島綫(東段)和觀塘綫延綫整體工程已完成七成和六成,但於金鐘站擴建工程和黃埔站興建工程上遇上挑戰,令兩個項目延誤六個月,未能如期明年通車,港鐵今年底會交代具體通車時間,「我們知道南區、何文田和紅磡的市民一直期望這兩條鐵路綫盡早通車,我感到非常抱歉令他們失望和令他們等久一點。
) S& b* t5 u: m3 k, Y公仔箱論壇
* Y" B- T2 X7 N% E公仔箱論壇金鐘隧道支撐遇挑戰公仔箱論壇0 a5 X0 c. x- y6 o7 W- f8 H$ j
9 E- ^/ |8 E1 w2 b0 S% ?0 X2 M, N
現有三層的金鐘站地底將擴建多三層,作日後沙中綫和南港島(東段)和沙中綫月台,由於在港島綫和荃灣綫下方施工,港鐵需用一系列千斤頂作臨時支撐。港鐵南港島綫土木工程項目經理黃健維表示,現時金鐘站挖掘到地底第四層和第五層,洞穴挖掘工程已完成,正興建車站結構部分,但隧道工程支撐卻面對挑戰。他又指,連接金鐘站和海洋公園站的南風隧道鑽爆工程遇到兩條斷層,工程現已穿過斷層,進度達八成七,料今年第三季完成。
0 J4 B2 M9 ~6 h# s# uos.tvboxnow.comos.tvboxnow.com$ k* [( A: P) @! P$ Z! X
觀塘綫延綫方面,隧道工程進度達九成二,尚餘衛理道通風樓至何文田站隧道鑽爆工程將於今年第三季完工;但黃埔站興建工程進度受阻,東西兩面大堂只挖掘了五成和四成一,要今年第四季才完工,但中間連接的月台隧道要到今年第三季才動工。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ J9 B/ x: O! x
" }( V$ p3 J/ q
黃埔站底多老化管綫- I6 Z7 B% L. f+ U! L
2 U3 B, V+ U5 f+ `) F" O$ m! z
港鐵總經理(觀塘綫延綫)周蘇鴻解釋,黃埔站施工後才發現地底有很多圖則無記錄的管綫,當中不少已經老化,需更換後才可進行開挖,加上黃埔人煙稠密,交通繁忙,地質變化亦大,需增加大量臨時支撐才可於樓宅下開挖月台隧道,「黃埔比較接近社區,亦是一個私家屋苑,我們有很多持份者的要求需要滿足,例如大時大節,聖誕、新年也要保持黃埔區內購物區和道路暢通,我們部分(工程)要暫停。」tvb now,tvbnow,bttvb  m$ ~+ @$ ]5 d) b3 Y! \- l2 a

  f9 K# v: u0 h公仔箱論壇港鐵工程總監周大滄昨為再有工程延誤致歉,但他強調一切以安全為先,「我哋港鐵做嘢希望講得到,做得到,但真是有困難,我們做不到,真的不好意思。」他又承認港鐵高估對多項工程的承受能力。
# c* u6 j# S( ^( Nos.tvboxnow.com
' ~, @* b. P2 B" DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。張炳良:理解工程困難TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 I7 Q9 F, `7 j

/ n# y2 n7 C$ q" y( U# _運房局局長張炳良表示,路政署一直有監督工程進度,發現有滯後會敦促港鐵追回進度,他指政府和港鐵下周會向立法會交代工程細節。運房局發言人則表示,上周四收到港鐵通知工程出現延誤,當局理解相關工程都是具相當規模的,在施工階段不時遇到困難,而個別工程合約亦難免會出現與原有計畫有所偏差。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
議員質疑又「合謀」 沒吸取高鐵教訓/ n' t/ i1 k2 M& x
$ H" C' g; H" U, r; ^! }5 N
os.tvboxnow.com9 C* f: [, `6 j* I: T; o- _* t  ^+ A

# B3 H) e8 Q* B& a' I3 u對於再有鐵路綫工程延誤,立法會議員批評運房局上周四已得悉兩綫工程有延誤,但延至昨日才由港鐵公布,質疑是政府和港鐵合謀隱瞞,待立法會前日否決用特權法調查高鐵事件後才公開真相。議員又批評港鐵對同時承接五條鐵路綫工程過分樂觀。tvb now,tvbnow,bttvb, b8 K2 K3 C" |0 u
9 Y. e9 D* g7 `4 e% m7 [! S4 i
立法會交通事務委員會副主席范國威指,根據立法會文件,港鐵上周四已向運房局和路政署通報兩項工程滯後約六個月,他質疑港鐵與政府再次合謀隱瞞,目的是待立法會否決引用特權法調查高鐵延誤後才公布事件,批評他們並無從高鐵工程延誤中吸取教訓。
- m6 p+ l$ b  Jtvb now,tvbnow,bttvbos.tvboxnow.com2 D" t; F9 B0 Q$ k1 v
批評同做五綫「過分樂觀」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: P6 a( ^1 V3 w5 c

: u4 g/ G0 G) ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。立法會鐵路小組委員會主席田北辰則批評港鐵當初太樂觀,以為能夠在短時間內完成多條新路綫,但他聽聞港鐵工程部對兩個項目如期完工仍充滿信心,只是管理層擔心不可以承受多一次失誤,「我所得到的訊息是工程部仍然充滿信心,但港鐵其他同事,尤其是傳訊部門或者管理層,覺得自從去年十一月來立法會說了些事、變了質,政府又說驚訝,他們是承受不到再有官員說驚訝。」
4 F+ U+ P/ C7 K  E% d# f, Dtvb now,tvbnow,bttvb5 H* U, `. w8 F5 s4 _/ `2 i
田北辰認為,港鐵需講清楚交代延誤原因,是否因為勘探不足或與前期工作有關。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
五綫齊動工 自製「機荒」惡果os.tvboxnow.com3 u3 K5 k3 {% T# \
tvb now,tvbnow,bttvb0 ~  V* W' H0 K& Q
新鐵路工程先後出現延誤,原來是港鐵五綫工程齊發惹的禍!資深工程師黃澤恩表示,高鐵、沙中綫、西港島綫、南港島綫和觀塘延綫同步進行建車站、挖隧道工序,是港鐵「自製」人手和機器短缺,促成「自己人搶自己人」製造延誤的惡果。他指西港島綫最早動工,先搶走工程人才和勞動人手,令較遲動工的綫路陷入「人手荒」和「機器荒」,要追回工程進度,成本亦會更高。
( q) ]" B1 Y- c公仔箱論壇1 J  f' w7 w: ~, u3 t9 M2 Y( V
港鐵前身地鐵公司當年興建觀塘、荃灣和港島三綫時,都是按部就班,在完成一條綫路後,才展開下一綫路的工程,中間重疊時間甚短,業界不致出現人手和機器錯配。不過,港鐵過去幾年五綫齊發,高鐵綫、沙中綫、西港島綫、南港島綫和觀塘延綫五項工程同步進行。os.tvboxnow.com& G3 c' r. Q+ a- W% z, i  ^

4 r' m( _* m7 o# b9 ?學者:延誤勢嚴重超支
9 v& T* v2 s+ Q# F6 K) }: q) O. w* b6 ~& K
資深工程師黃澤恩形容,不同綫路的隧道、車站工程都集中在兩年內同步進行,是港鐵製造出來的「自己人搶自己人」,不論機械、管理人才、承建商、判頭、工人都會互相競爭。
. M" H4 N7 a) L" z* y$ d1 Y  dos.tvboxnow.com
- D$ a% [4 f8 Y  I# {3 E8 X5 p黃澤恩續解釋,西港島綫最早動工,但最後出現問題的只是西營盤站兩個出口,「因為最先開工,最先完工,無人同佢爭,請到最好的人手、最佳的機器,所以困難不多,即使西環舊樓多,工程困難大,延誤仍是很小,不屬大的工程延誤。」不過,較後開工的綫路可找到的資源最少,最容易出問題,即使要追回進度,由於市場上額外的人手和機械已經被其他工程吸納,有關成本亦會相當高,變相推高超支金額。他又相信,工程人員可能仍有信心追回進度,但港鐵吸取高鐵事件教訓,便決定早一步公布延誤,但不認為公布會令承建商有藉口拖慢工程進度,因為大型的承建商為保商譽,都會專業完成工作。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表