【經濟日報專訊】去年盈利達132億元的港鐵，宣布6月29日起加價3.6%，同時推3項總額5億元的優惠，包括為期10個月即日第二程車費9折、400元40程都會票及早晨折扣。
! @2 c# W! O( X4 VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。雖然都會票只限在54個指定車站使用，但市民可以轉乘形式享用。os.tvboxnow.com- i$ E4 C' X6 Q g# T9 _ M8 z
6 f* B- d) C+ Q7 {4 Q9 b- |7 I; r然而公眾對加幅及優惠均表不滿，立法會鐵路事宜小組主席田北辰批評都會票「呃秤」，各政黨要求擱置加價。os.tvboxnow.com9 r, _0 \9 t4 o# L+ F! ]
os.tvboxnow.com( x7 }7 H: x# Y* u; C: J
港鐵連續第5年加價，整體加幅3.6%，每程加價0.1至1.5元不等。港鐵除按機制撥出1.5億元作為期3個半月的即日第二程車費9折優惠外，再額外優惠延長6個半月，又推出以400元乘40程車的都會票，以及周一至五早上7時15至8時15分出閘的早晨折扣。! f( t9 o l3 z5 L: D4 [
os.tvboxnow.com5 l" ^) B- Y' M6 M8 q& J
都會票坐中長途 出閘轉乘最抵os.tvboxnow.com! @; K4 G% {/ D& }6 w) q
$ ^+ N% |" }' y* T7 tos.tvboxnow.com都會票票價400元，可在30天內，乘40程市區內7條綫、54個車站，即每程10元，要乘搭中長途、逾10元車資才「抵」，以荃灣往金鐘為例，每程車由13.2減至10元，40程車可共節省128元。
9 k. b# u3 g9 v5 T9 K( C# T( {* w. z9 M4 A& `. E! Y v3 y
雖然都會票只限54個車站使用，若長途市民願多出閘、入閘一次，便可慳車費，以西鐵為例，加價後由屯門往柴灣，八達通票價26.3元，若先以八達通由屯門至荃灣西站（車費12.6元）出閘，再以都會票入閘往柴灣（車費10元），全程僅22.6元，較單使用八達通省了3.7元，40程可慳148元。
& c7 S2 s' \. C8 F7 `1 y$ Q) J' \9 ctvb now,tvbnow,bttvb$ p* C4 @) ?, D0 R+ R4 s( ]
同樣地，於東鐵綫由大圍至柴灣八達通票價16.5元，若先以八達通至九龍塘（車費5.5元），出閘後再以都會票入閘往柴灣（車費10元），可慳1元。
) w7 S+ X3 u: ?, Q; {$ z1 P' h* @7 b' Z; `* |/ V5 l0 O1 l
而早晨折扣優惠只在29個車站出閘時提供，港鐵商務總監楊美珍解釋，有8成早上繁忙時間乘車的乘客，在該29個車站出閘，計劃希望鼓勵市民於8時15分繁忙時間剛開始前使用港鐵。
/ u7 D3 G# M8 |tvb now,tvbnow,bttvb7 x b) G& e0 ^$ i# X y
盡管過去曾推出類似優惠分流但效果未如理想，楊亦估計重推可能只減到最繁忙時段中數個百分點客量，但會再試驗優惠對減少繁忙時間人流的成效，亦會衡量會否與都會票有衝突、港鐵財務負擔等，決定是否繼續。
. q0 ]5 G: y t9 |* b% E6 z公仔箱論壇
9 S; z& Z/ p- @田北辰：僅40程 都會票「呃秤」
4 ]+ B4 s% a( ] x2 B% i公仔箱論壇
% {! \- O+ f# l1 n. h% a她指出，3優惠總值逾5億，當中第二程車費九折涉及近4.25億元，其餘兩項約需一億，涉款與票價調整後額外收入金額相若，被問及做法是否為平息民憤，她只回應港鐵不時提供優惠，加上適逢港鐵35周年而提供。為何不取消加價取代優惠？她強調去年港鐵成本上升5.4%，已超過票價調整，為提供長遠穩定的財務以提供高質素服務、完成資產更新、維修，強調加價是必需。tvb now,tvbnow,bttvb( e, W, i! H. Q* Q* [2 T0 f# y
! R' [& ?$ _) R8 v7 ^, i3 nos.tvboxnow.com立法會交通事務委員會副主席范國威批評為「公關騷」，優惠總額僅去年車費收入150億的3.3%，與盈利比較微不足道；而鐵路事宜小組主席田北辰批評都會票只有40程，是「呃秤」，與每月開工22天計乘44程有距離。民建聯認為港鐵連年錄得巨額盈利，促請港鐵擱置加價。立法會議員林大輝認為港鐵加幅極之不合理，促請港鐵改善服務質素才考慮加價。 |
發表於 2014-5-28 07:29 AM
| 