【經濟日報專訊】去年盈利達132億元的港鐵，宣布6月29日起加價3.6%，同時推3項總額5億元的優惠，包括為期10個月即日第二程車費9折、400元40程都會票及早晨折扣。
3 ? }, v# r, y w公仔箱論壇雖然都會票只限在54個指定車站使用，但市民可以轉乘形式享用。- |! G3 L( ^8 }! b% U
A" ]) w8 I1 b. w! t0 `6 kos.tvboxnow.com然而公眾對加幅及優惠均表不滿，立法會鐵路事宜小組主席田北辰批評都會票「呃秤」，各政黨要求擱置加價。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. ^4 f9 G9 }' B! p! [" ~: p
1 L2 q/ Z# f) y1 f3 ytvb now,tvbnow,bttvb港鐵連續第5年加價，整體加幅3.6%，每程加價0.1至1.5元不等。港鐵除按機制撥出1.5億元作為期3個半月的即日第二程車費9折優惠外，再額外優惠延長6個半月，又推出以400元乘40程車的都會票，以及周一至五早上7時15至8時15分出閘的早晨折扣。os.tvboxnow.com( Y9 y; t" H. n) u1 `" I( n' \% i" d
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都會票坐中長途 出閘轉乘最抵
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, u; I9 q) g5 Z: Ktvb now,tvbnow,bttvb都會票票價400元，可在30天內，乘40程市區內7條綫、54個車站，即每程10元，要乘搭中長途、逾10元車資才「抵」，以荃灣往金鐘為例，每程車由13.2減至10元，40程車可共節省128元。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( j& a ^$ J/ `0 `8 r$ F5 x8 Q" G, p
4 C$ L* V9 u) o5 I! x6 F1 Y# e# F雖然都會票只限54個車站使用，若長途市民願多出閘、入閘一次，便可慳車費，以西鐵為例，加價後由屯門往柴灣，八達通票價26.3元，若先以八達通由屯門至荃灣西站（車費12.6元）出閘，再以都會票入閘往柴灣（車費10元），全程僅22.6元，較單使用八達通省了3.7元，40程可慳148元。公仔箱論壇) a& ~) v: w) j% e" A, A( K
4 |/ z2 j) n# d% d; g" ]os.tvboxnow.com同樣地，於東鐵綫由大圍至柴灣八達通票價16.5元，若先以八達通至九龍塘（車費5.5元），出閘後再以都會票入閘往柴灣（車費10元），可慳1元。公仔箱論壇 v# I4 m/ w; S( i
0 T n6 A2 V' G3 Y, G* c" F2 `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。而早晨折扣優惠只在29個車站出閘時提供，港鐵商務總監楊美珍解釋，有8成早上繁忙時間乘車的乘客，在該29個車站出閘，計劃希望鼓勵市民於8時15分繁忙時間剛開始前使用港鐵。
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# z/ i. f0 T& j3 P- [1 h2 Utvb now,tvbnow,bttvb盡管過去曾推出類似優惠分流但效果未如理想，楊亦估計重推可能只減到最繁忙時段中數個百分點客量，但會再試驗優惠對減少繁忙時間人流的成效，亦會衡量會否與都會票有衝突、港鐵財務負擔等，決定是否繼續。os.tvboxnow.com" G" K! O& G2 p# @
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田北辰：僅40程 都會票「呃秤」
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她指出，3優惠總值逾5億，當中第二程車費九折涉及近4.25億元，其餘兩項約需一億，涉款與票價調整後額外收入金額相若，被問及做法是否為平息民憤，她只回應港鐵不時提供優惠，加上適逢港鐵35周年而提供。為何不取消加價取代優惠？她強調去年港鐵成本上升5.4%，已超過票價調整，為提供長遠穩定的財務以提供高質素服務、完成資產更新、維修，強調加價是必需。
# B% b. e, r n ~* g5 eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
9 ?2 d# s4 ~8 \os.tvboxnow.com立法會交通事務委員會副主席范國威批評為「公關騷」，優惠總額僅去年車費收入150億的3.3%，與盈利比較微不足道；而鐵路事宜小組主席田北辰批評都會票只有40程，是「呃秤」，與每月開工22天計乘44程有距離。民建聯認為港鐵連年錄得巨額盈利，促請港鐵擱置加價。立法會議員林大輝認為港鐵加幅極之不合理，促請港鐵改善服務質素才考慮加價。 |
發表於 2014-5-28 07:29 AM
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