巴士屢遭縱火 拷問中國公共安全
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/ x* I4 m6 |( x+ m' o: ytvb now,tvbnow,bttvb中國四川省宜賓市一輛巴士燃燒，致車上逾七十死傷，警方初查係屬人為。這是自去年六月廈門事件以來，第三起造成慘烈傷亡的巴士縱火案，令中國交通領域脆弱的公共安全狀況，不斷遭受嚴厲拷問。公仔箱論壇9 v9 _% u( }' \# h5 F2 E
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宜賓市十二日發生的巴士遭蓄意縱火案，目前至少已導致一人死亡、七十七人受傷，其中最小的傷者僅一歲半大，但它並非近年此類事件中後果最慘烈的一起。+ m. S7 F+ D' Q& q
$ ^- U2 n+ e5 |- E. N) t$ Xtvb now,tvbnow,bttvb早在二○○九年六月，四川省成都市即曾發生巴士縱火案，造成二十七人死亡，七十四人受傷；去年六月，福建省廈門市一巴士在行駛途中，被一名名叫陳水總的乘客點燃，致四十八人死亡，逾三十人受傷；今年二月，貴州省貴陽市一輛巴士亦遭縱火，六人殞命，三十五人受傷。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 u0 @/ {5 |9 l
& I- |" S( R0 P7 I這些巴士縱火案，每每導致數十乃至上百人傷亡，且嚴重影響社會穩定。而縱火者絕大多數是因工作或生活上的不如意，長期積壓於內心，既得不到恰當釋放，也無法獲得情緒疏理，負面心態積聚之下，作出對社會的報復性舉動。
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/ v) R- E2 H- Mos.tvboxnow.com雖然他們並無強烈而明確的政治訴求，有別於官方定性的恐怖分子，但其造成的人命損傷，與對社會和諧的破壞，以及對思穩民心構成的負面衝擊，均不亞於中國目前面臨的恐怖襲擊威脅。
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' {; `$ ]2 I* q% t為應對官方定性的、以分裂國家為目的的恐怖分子，中國眼下正不斷升格各項反恐措施，尤其在領導人出外視察反恐工作落實情況之時，安保更是空前嚴密。) U% _; h# q0 O" R' g* H1 g+ A
, a" A ]* f, j0 ]; e, @8 u但三月初昆明火車站血跡未乾，烏魯木齊與廣州流動人口稠密的火車站，又接連發生類似恐怖砍人事件，一方面說明中國的安保體系，在面對恐怖事件時經驗缺乏，應對手段相當有限；另一方面，也暴露出安保體系未能及時汲取昆明事件的教訓，針對如何確保公共交通樞紐或公共交通設施的安全，於短時間內，迅速制定、實施一套行之有效的安保措施。3 g2 N0 H* D4 ~! Q2 N% B, }
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當局在高度重視的反恐領域，尚且出現如此疏失，對那些僅僅被定性為泄私憤性質的巴士縱火案，既怠於汲取教訓，又疏於防範，則已是不出人意料之事了。; Z' L3 C, h7 u
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數年以來，由巴士縱火案引發的一幕幕令人震驚的慘劇，不斷在中國輪番易地「上演」，正說明各地政府，既還未充分重視交通領域的公共安全，也還沒有以事發地的負面教材作為自家的「殷鑒」，對普遍存在的問題作出有效的整治。
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在成都和廈門巴士縱火事件發生後，曾有民眾呼籲，當局應對巴士內的安全設施重新予以審視，改進相關的安全設計，比如讓門窗、座位使用阻燃材料，車窗旁附設應急扳手，對司機進行防火應急訓練等等。
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5 X: ?$ _. s# C有專家更疾呼當局應從國家層面，重新制定包括巴士在內的公共交通工具的安全防範措施，並提升巴士防火等級，制定明確的技術標準及安全規範。惜乎時間一年年過去，相關的改進卻未見發生。tvb now,tvbnow,bttvb3 u0 j& u, j4 V$ r: R
5 Q( o: v: F6 g' o* G二○○九年成都巴士縱火案發生後，該市都公交集團公司總經理引咎辭職時曾說：「再不認真反思和改進，悲劇可能不會只是『偶然』。」如今宜賓巴士燃燒事件的發生，使得此言一語成讖。只是，面對一樁接一樁血淋淋的公共交通安全事件，人們不禁要拷問：這樣的「偶然」，還要繼續「上演」到何時？ |
發表於 2014-5-13 08:56 PM
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