4月28日電／韓國“歲月號”客輪沈船意外，造成188人死亡、114人失蹤。韓國海警再今天首度公佈了、第一批救援隊員抵達時的畫面，從畫面中可以清楚看到包括船長在內的十多名工作人員，只顧著自己逃生，完全不顧其他乘客的安危。。 os.tvboxnow.com6 z) W$ {$ o) z* A3 k _2 z* O; u
( B* D, U Q1 J: \& i* j* }9 o- `" ~tvb now,tvbnow,bttvb 16號早上9:06分，歲月號失事海域附近，有一艘油輪趕到，船長一看到眼前的畫面，就覺得大事不妙。
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5 q( D+ Z, Z/ j5 ~+ j$ v$ T公仔箱論壇 油輪船長文預植：“我一眼就看出船要沈了，情況很糟我以為船上的人都逃了。” + A L: c0 c |7 R3 k
' j. p) A% V7 B& g. j 據民視報道，又過了約半個小時，畫面中的歲月號客輪已經向左傾斜50到60度左右，這是第一批抵達意外現場的韓國海警，利用手機拍攝到的畫面。空曠的甲板上，卻不見乘客的人影，原來大多數的人都聽從船員的指示留在原地。
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: V* d# y* K% j3 c. R# a 而在此同一時刻，包括船長在內的船員們卻忙著逃命。時間來到9:46分，畫面中間穿著短褲的男子，就是已經遭到逮捕的船長，他在海警的協助下順利搭上救難艇，幸運的保住一命。
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7 q& ^: n1 |2 Q+ u l公仔箱論壇 據韓國媒體報道，首先逃出的15人全都是船上的工作人員。而這起慘大的船難，除了船長等船上工作人員未能及時引導乘客逃生，難辭其咎之外，海警在救人過程中過於消極也遭到攻擊。 $ `! g" O% B5 |3 X) e3 h* }; g
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. O$ a4 }6 e; ios.tvboxnow.com 從畫面可以看到一名海警，曾一度嘗試要打開船上的救生艇，但由於救生艇被鋼索緊緊鎖住，最後未能成功打開。海警一開始只忙著營救率先逃生的人員，並沒有進入船艙內進行廣播或是疏散，也未能在第一時間掌握船艙內的情況，採取更為積極的搶救措施。 os.tvboxnow.com% N8 g B& T# D/ d( Z
5 H) w) F+ n5 @$ q w 韓國海警隊員：“我們抵達時船已經傾斜40-50度，如果強行登船海警船會撞歲月號，所以不可能靠近歲月號。”
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3 j' E" S$ ^) p9 s2 S( E公仔箱論壇 而隨著事故調查的深入，船難人禍的因素大增，韓國媒體披露，歲月號的船舶公司涉嫌長期重金遊說國會議員，並且曾在仁川港附近的這間海鮮餐廳設宴款待國會議員。 os.tvboxnow.com* [7 u5 Y3 g9 b) |7 ~4 `6 X' [( z x: ~8 b
( y# H' J' z4 [ 餐廳人員：“（位高權重的人也常來嗎），不能說常來指示偶爾來一次。” 公仔箱論壇% g% |3 _6 R0 o) S
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拿人手軟的國會議員於是在國會上，提出了有利於船舶業者的法案。其實，這種陋習在船舶業界行之多年，才會導致船舶的安全管理如此鬆散，最終釀成大禍。 |
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發表於 2014-4-29 06:10 AM
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