[資訊] 跨出精品化第二步 LUXGEN M7 Turbo登場

abcd0816

曾為台灣自主汽車品牌納智捷(LUXGEN)創業之路打響第一砲的大型七人座轎式休旅車LUXGEN7 MPV，在上市五年後，今朝改頭換面，更名為M7 Turbo並有業者所宣稱的「三屏一雲」全新的娛樂數位功能和安全科技再進化，更從老車主回饋的意見，全面改善油耗節能，以爭取「三代同堂」的家庭用車市場。




納智捷總經理胡開昌與行銷主管及華創主管共同主持新車發表




去年第四季，納智捷推出輕型跨界SUV休旅車U6 Turbo，不僅在SUV市場稱霸，也帶動市場的買氣熱絡，17日納智捷總經理胡開昌主持M7 Turbo發表會。胡開昌表示，未來M7 Turbo每月銷售量可望達200台左右，讓品牌月銷量有機會達到1700台的水準。





LUXGEN M7 Turbo號稱依照1比1.618黃金鸚鵡嫘比例設計 打破傳統MPV厚重樸實的印象





M7 Turbo在造型上，雖沒有石破天驚那般重塑再造，但車裡車外的全面進化，也帶來讓人耳目一新的格局。車廠號稱它是依1比1.618鸚螺黃金比例設計，此次改款主要在於車頭正面有新布局，變得比較收斂而優雅，頗與某法系MPV神似，而設計師也為它換上全新六角形水箱護罩、並有加寬變厚的飛翼造型鼻翼飾條，晶鑽頭燈也有新的配置，換上新的LED晝行燈和LED方向燈，頗具畫龍點睛之效。車側部分，也有全新的十輻式17吋炫風式樣雙彩鋁圈，而車尾則有全新設計的LED燈組。




頭燈結合新的LED畫行燈





內裝也做了大幅精進，原本以細膩皮革、深沈的木紋飾板加上軟質的塑料所鋪陳的內裝，就有歐系進口車的質感，此次再做重點修飾，多功能方向盤再更新，改採Nappa真皮包覆。皮椅也有新式樣，採菱格紋縫製，並且有細緻的收邊，如歐系精品傢俱，第二排座椅各自獨立，並附有扶手，且有滑槽可前移，調整最寬敞的乘坐空間，營造類頭等艙的乘坐情境。而第三排座椅可快速收閤摺疊，收納在行李廂地板下方，創造寬敞平坦的置物空間。





以皮革搭配深沈木紋飾板與軟質布紋塑料　更顯質感





M7 Turbo的舒適乘坐感 駕駛座平躺可與第二排相連構成一張大床




此外，原本LUXGEN7 MPV就具備十足先進的前瞻科技數位功能，而業者並宣稱此次再朝向「三屏一雲」概念發展，車內有有三個螢幕，除前座中控台上方有10.2吋安全科技顯示螢幕，中控台也有Think+ Touch的9吋觸控螢幕，後座上方也有吸頂式10.2吋螢幕。




LUXGEN M7 Turbo號稱三屏一雲　中控台10.2吋安全科技顯示螢幕　上方是9吋Think+ Touch螢幕　後座上也有10.2吋吸頂螢幕




Think+ Touch內建多媒體系統




此外，前座中央扶手整合完整的多功能影音娛樂系統，讓車主有如隨身帶著數位行動中心，扶手內有CD/DVD 影音設備，還有AV端子、USB插槽與AUX-IN音源裝置等介面，同時可支援多品牌的HDMI影像投影，車主透過HTC手機，可利用HDMI功能與多品牌手機連結，讓車主以3G上網，享有雲端的樂趣。扶手後方還有110和120V的電源可供充電，讓數位行動生活不斷電。





Eagle View 360度環景影像等五大安全科技 並首度配備車前雙側監測系統




而安全科技一直是納智捷的最大賣點，新車也具備原有Eagle View+ 360度環景影像系統、Side View+車側安全影像輔助系統，再加上Night Vision+夜視輔助系統，讓視野無死角，另首度追加LDW行車偏移偵測系統，以及車前雙側防撞監測系統，讓視野監控再升級，另氣囊防護也追加SRS側邊防撞氣囊。 油耗此次大幅躍進，2.2升的VVT Turbo渦輪增壓引擎，經過重新調校，具有175PS大馬力和28.0公斤米的最大扭力，分布在引擎轉速2500到4000rpm之間，而平均油耗提升為每公升11.7公里，能源局油耗測試從上一代的節能標章第四級油耗進步為2級。






LUXGEN M7 Turbo經過調校的2.2升Turbo引擎既擁有大馬力同時提升油耗一公升燃油平均可行駛11.7公里




全新M7 Turbo為刺激買氣，讓一般買家輕鬆購買，全車系規畫為客車和客貨車兩種車型，客貨車型分六個等級售價為精緻型84.5萬元、豪華型94.5萬元、尊爵型102.5萬元、頂級型110萬元、旗艦型113萬元等五種等級，入門價比五年前剛推出的LUXGEN7 MPV高出1.5萬，但整個配備和功能則大幅升級，車價顯然便宜。另有符合客車稅率的客車型，規畫出精緻車型和旗艦車型，售價各為94萬元和127萬元，另有最頂級大三排座車型，售價129萬元。






跨出精品化第二步 LUXGEN M7 Turbo家庭轎旅登場