重申「減無可減，延遲無益」 蓮塘口岸追撥82億再闖關* O6 V5 x1 s1 `: u
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3 H( u# c; U! S蓮塘香園圍口岸工程追加八十五億元撥款，年初遭立法會否決，發展局檢討後，減追加撥款金額三億五千萬元，超支金額仍達八十二億元，工程預算費達二百四十四億五千萬元。發展局稱，基建規格有基本要求，工程基本預算及應急費已無調整空間，重申「減無可減，延遲無益」，希望議員支持撥款，避免爛尾。但有立法會議員明言不會支持撥款，稱政府應為嚴重超支負責。tvb now,tvbnow,bttvb- r1 o" b9 v: c1 q8 {( l0 E. U
/ f5 ~! @. Z/ [tvb now,tvbnow,bttvb蓮塘香園圍口岸部分工程經已展開，但工程計畫面對大幅超支，發展局今年一月向立法會發展事務委員會，申請追加撥款八十五億五千萬元，遭大比數否決。公仔箱論壇 O0 k O1 A* Y3 u! b4 o
9 V; G0 }# M+ `8 |* Ktvb now,tvbnow,bttvb年初申追加85億遭否決
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發展局檢討工程預算費後，將追加撥款金額調低三億五千萬元，超支額降至八十一億九千萬元，最新的工程預算費仍高達二百四十五億元。有關款項減少主因是價格調整準備金的相應加幅，在最新通脹因素下有所減少，令工程節省逾三億元開支，唯有關款項僅佔工程費總額百分之一。" g6 o: b0 L; e- _; q0 j" V2 }
" {" t5 l- J' d: E6 a& F& ~os.tvboxnow.com發展局發言人強調，工程已「減無可減，延遲無益」，並解釋雖然超支款項大於港台新大樓工程，但口岸工程涉及道路等基建工程，有基本規格要求，加上工程計畫內四份工程合約的標價已經確實，當中三份合約正在施工，餘下兩份未招標的合約金額只佔整項工程預算不足一成，故工程基本預算及應急費都沒有調整的空間；並希望議員了解撥款無法減少的情況，支持撥款，因為工程爛尾不是港人之福。
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馮檢基：超支比港台多os.tvboxnow.com* J; E1 f/ Z* M! e; x" ]
. h, ` @0 {% U' Q政府曾參考有立法會議員要求工程延期以減低成本的意見，就三個延期方案進行探討，分別是推遲工程北段連接路施工時間三年、待有關道路行車量飽和才進行北段連接路、以及分期興建北段連接路，考慮到工程成本上漲、口岸延期使用造成的經濟損失，三個方案將分別額外造成三十億至七十億元的可量化損失，開支較原方案更大。tvb now,tvbnow,bttvb' M9 ~- N5 @* U8 J# l: b$ j
* g" Z) w/ d' L& n3 P$ U$ [tvb now,tvbnow,bttvb不過，上次不同意撥款的立法會議員馮檢基表示，即使發展局調低追加撥款，超支金額仍然龐大，認為政府應為超支可能導致工程爛尾負起全責，「超支比港台新大樓還要多，你（政府）不能自己開了工，逼立法會一定要通過，連續幾宗都是如此」。 |
發表於 2014-4-12 09:08 PM
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