慢，的確比人慢。不過，遲到總好過無到。終於，F1車手可以像MotoGP電單車手一樣，自選比賽號碼。在MotoGP，46號就是Rossi、93號就是今屆新人贏冠軍的「螞蟻哥」Marquez、99號就是Lorenzo，形象非常鮮明。粉絲給力之餘，周邊產品也多賣一點。F1車手選定以後，明年的戰車和頭盔都要印上顯眼的號碼。此舉或多或少令車迷多了一分歸屬感，更重要的是把F1從冰冷的企業世界拉回來。畢竟，F1是體育比賽。體育就是要有激情，要令觀眾從座位上彈起來，這樣的比賽才算成功。儘管F1近年的生意愈來愈成功，可惜，與觀眾的距離卻愈來愈遠。不論從電視或從現場來看，感覺都比以前的疏離，與非VIP觀眾的互動和交流愈來愈少。部分參加今年澳門F3的年輕車手甚至認為，現場觀看DTM遠比F1好玩，因為「感覺實在一點」。筆者去年在英國銀石現場觀看MotoGP後，也有同感。9 O( e- r( o* ]7 p0 n
m2 ]9 ~1 a- K- A9 G" C所以，Webber在尾站除頭盔、Vettel在最後幾站玩donut、大會今季每場頒獎後即場直播訪問得獎車手、多個賽站容許車迷賽後track attack，這等做法都是值得鼓勵。這些動作，背後動機也許不一，但都有相同效果，就是令整個show更加人性化。今時今日，這才是服務態度。車手自選號碼的另一個好處，就是令死板的數字有了生命，也讓評述工作變得更有趣。舉例說：以前經常出現這樣的情況……「6號車和9號車發生碰撞，現正被調查」。OK……就算你是Perez和Rosberg的粉絲，也未必記得他們今年的號碼分別是6號和9號。老實說，筆者都不記得，因為這組號碼是一組相對沒有意義的號碼。
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明年呢，不一樣了。每個號碼都由車手選擇，每個號碼背後，都有一個故事。已轉投Force India的Perez屬意11號，因為這是他從小型賽車年代、以至GP2首年都在用的號碼。至於Rosberg則首選6號，因為這是他爸爸Keke贏得1982年F1總冠軍時的號碼。Alonso呢，可能是14號，因為他在2010年加盟法拉利前透露，14是他的幸運號碼。Alonso首次贏得小型賽車世界冠軍時，所用的車號就是14。FIA希望各車手趕及聖誕前、從2至99號中提交首選、次選、三選等共3個號碼，以供最後決定。哇！距離明年F1開鑼只有92日！ |
發表於 2013-12-15 04:38 AM
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發表於 2013-12-28 10:33 AM
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