韓聯社十日報導,南韓政府改變立場,表示南韓民航業者可根據飛安需求自行判斷,必要時可向中國大陸提交通過東海防空識別區的飛行計畫。 上月廿三日大陸宣布劃設東海防空識別區,包括美國在內的各國民航業者都依照大陸要求,提供飛經該防空識別區的飛行計畫,只有南韓和日本政府要求民航業者拒交。 本月八日南韓宣布擴大其防空識別區後,對航空公司向大陸提交飛行計畫的立場從「不允許」改為「允許」。 要求匿名的南韓國土交通部官員十日說,南韓政府仍不承認中方劃設的防空識別區,但航空公司可自行判斷是否向大陸提交飛行計畫,以保障飛安。 針對南韓擴大防空識別區,美國國務院發言人莎琪九日提出美方認同南韓做法的三大理由,並藉此對比中共宣布劃設東海防空識別區的不恰當。 莎琪九日在國務院例行記者會表示,南韓只是調整而非劃設新識別區,且南韓以負責任的方式,事前與美國、日本和中國大陸諮商,大陸當初就沒這樣做。 此外,美方正面看待南韓承諾以符合國際做法、尊重飛航自由與其他國際上合法使用國際空域的做法,執行修正其識別區的規定。 os.tvboxnow.com# d; R" H0 \% i4 K" O0 x
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