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[賽車] 2013年F1:現實版《RUSH》

去年的巴西站,舒密加選擇在賽前舉著旗幟、駕駛戰車繞場一圈向車迷告別。今年的巴西站,Webber選擇在賽後除下頭盔、駕駛戰車繞場一圈向車迷道別。同樣的告別戰,不一樣的道別。看著除下頭盔的Webber,風一直打在他面上,感覺是……很大風。Webber賽後幽默地說:「不戴頭盔才發現,原來架F1車『好鬼嘈』、很吵耳,同時聽到很多之前沒聽見的東西。」賽車跟其他運動不同,賽車運動員經常需要戴著頭盔,少有機會以真面目示人。在其他運動裡,觀眾很容易就看到球員拼命時所流的汗、單車運動員受傷時所流的血、奧運健兒失金時所流的淚。& _$ t3 w2 M( q% R; ~1 Q
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不過,賽車就不同了。即使F1車手在高速彎裡因承受5G的力而面容扭曲,我們沒法看見;即使F1車手在一場比賽的最高心跳率是每分鐘190下,我們都沒法看見;即使F1車手在又濕又熱的新加坡站流了約3公升汗水,我們也沒法看見。在這個講求「有圖有真相」的年代,也許F1那種冰冷的直播方式已經落伍了。也許,這就是剛從F1退役的Webber在parade lap選擇除下頭盔的原因,就是要讓觀眾以眼睛親身感受車手是有血有肉的。是的……當時真的很大風。
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Vettel在巴西站追平和創下幾項紀錄,他平了Alberto Ascari在1952-53年9連勝的紀錄、他追平舒密加單季贏13場紀錄、他創下世上唯一單季9連勝紀錄。不過,一切的紀錄都不及他在領獎台上首次展露的風度。贏得冠軍的Vettel兩次拒絕訪問,並兩次要求主持人首先訪問在巴西只能奪亞、但馬上要告別F1的Webber。有網民說,他今次「識do喎」。有人說過,每個人都會經歷膚淺、自以為是的年輕階段,但每個人醒覺的時間都不同,這是一種緣。
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最近在讀林超榮推薦的《電影編劇新論》一書,當中提到在設計人物時,「只有在該人物顯露內在或性格弱點時,觀眾才會親近該人物,並進而認同他。」儘管Vettel這個「人物」過去4季共77場比賽裡贏了34場、賽場上所展示的弱點暫時不多,不過他的內在弱點呢……短短4年,觀眾已經見證他經歷crash kid、一陽指、multi-21和「孔融」幾個不同階段。
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/ N# G& S* r; i& }Webber最後說:「It’s been a real pleasure for me to finish today’s race like this – to finish on the podium with arguably the two best guys of the generation we’re in at the moment.」
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* k. q- P: Y  O3 x& Q在上周日巴西站領獎台上,既是死對頭、又是「死隊友」的Webber和Vettel似乎流露了電影《Rush》裡面,描述Niki Lauda和James Hunt那種……到最後,雖然再見不是朋友,但還是默認了相惜之情。男人與男人之間的感情,有時來得比女人的複雜!
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