地不够 新加坡拟市区道路地下化
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新加坡土地有限，人口众多，新加坡陆路交通局研拟扩大市中心商业区道路地下化的计划，争取更多地上的发展空间。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: Z5 J% u" O6 c; ~0 x- A* a' L
0 h* G. S5 Y! _8 |4 G% E2 r; Etvb now,tvbnow,bttvb新加坡地狭人稠，目前714平方公里的土地面积，要容纳540万人口，714平方公里中约2成是填海造陆而来，为了因应未来10多年的人口成长需求，还将再透过填海造陆增加52平方公里。公仔箱論壇3 `2 f: C# L" O3 ^- F+ N- `3 ^
5 X$ m5 [- J# ]2 c公仔箱論壇除了填海造陆，新加坡政府想将生活空间延伸到地下，正在研究制定1个地下发展总蓝图的可能性，未来新加坡可能出现大型的地下城。
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除此之外，海峡时报报导，新加坡陆路交通局正在研究扩大市中心道路地下化计划的可能性，预计到2030年后，于市中心商业区打造环状线，连结新滨海湾区以及南边的滨水区。8 c' M- e+ w3 w z
; x) P9 w' a9 i- A6 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新加坡将道路地下化的计划最早可以追溯到1980年代，1996年陆交局提出在市中心地下建造30公里的环状路线，2008年启用的加冷－巴耶利峇高速公路共12公里，绝大部分的路段都在地下。
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道路地下化之后，地上的空间被释放出来，可以增加城市的宜居性。这样的概念在近日公布的陆路交通发展总蓝图中又被提出。公仔箱論壇- u2 u. ?5 V/ K# h. ~& R. ~
1 ^' ^% t0 U- \9 J# r0 d公仔箱論壇学者认为，这样的计划从构思到执行要50年，加上要预留给基础建设的空间，成本将会非常地高，不过也有学者指出，市中心商业区的发展势必相当拥挤，在土地有限的状况下，道路地下化恐怕是唯一的选择。 |
發表於 2013-10-16 10:28 PM
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