（吉隆坡15日訊）調查機構Frost&Sullivan認為，大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心，政府應延長豁免相關的進口和國產稅，以晉身為區域中心。
; Y8 r, f: S! Q5 d( u# Vtvb now,tvbnow,bttvbFrost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為，大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心，政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。os.tvboxnow.com9 J( s5 x/ F7 i9 A
稅務豁免年杪結束
+ A# {- l4 P/ E" m" c8 b0 w2 x公仔箱論壇他指出，這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量，從2010年的332輛，提高至2011年的8334輛，在2012年更進一步揚升84%，達1萬5355輛。公仔箱論壇% B; d# J: g+ S/ p1 v( d
然而，相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。
Z9 E% U/ r* `5 h# d* E0 H% B他補充，政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長，加上新車款面市和客戶群擴大，混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”( x1 j! D. l s2 \5 \% w6 E/ k
東協成全球商機tvb now,tvbnow,bttvb% l5 ]2 N) Z% L# ~2 v
威再拉歐相信，東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心，並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。
( H2 k* c7 [/ ]5 q( A& y5 ]- z他稱，東協市場不容忽視，預計2019年之際成為全球第五大車市。
8 o" x% K- M3 U5 Y根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析，東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%，預估2019年將達到471萬輛。公仔箱論壇+ A3 U# [$ a3 m- N
他補充，東協汽車普及化水平較低，意味車市有極大增長潛能；反觀西歐和北美市場的汽車普遍率，目前成為已全面滲透的替代市場。
, ]' R/ G) r7 j公仔箱論壇印尼車市一枝獨秀
; {2 P' U1 N$ V5 f: X, }% BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。威再拉歐預測，印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市，達230萬輛汽車。
I" c% V7 d6 P) N, e3 ~+ _. q他指出，印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升，以及推行帶動市場增長的汽車政策，進一步扶持印尼汽車業。2 }7 V% l, m# u( g, q$ v4 k
另外，他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市，也帶動泰國汽車需求。
/ k) X2 T) d# s# @os.tvboxnow.com“此外，越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市，配合市場開放後的削價戰，預估大馬汽車領域將持續擴展。” |
發表於 2013-8-17 07:29 AM
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