（吉隆坡15日訊）調查機構Frost&Sullivan認為，大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心，政府應延長豁免相關的進口和國產稅，以晉身為區域中心。
1 u0 X" m1 _: c7 a8 ?4 V* E) Jos.tvboxnow.comFrost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為，大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心，政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。公仔箱論壇0 h8 [* n1 j( y4 `, K* ?
稅務豁免年杪結束
6 i! N2 V. q3 w他指出，這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量，從2010年的332輛，提高至2011年的8334輛，在2012年更進一步揚升84%，達1萬5355輛。2 Q9 s) \' U; d& X* Z0 E8 \
然而，相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。
2 q5 F# m: `0 b/ {/ g" g( s( R6 t3 ftvb now,tvbnow,bttvb他補充，政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長，加上新車款面市和客戶群擴大，混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”os.tvboxnow.com& I" H# H* W' p" w: i+ I9 r
東協成全球商機2 c. l# Y9 m9 o3 q, ~2 E1 S
威再拉歐相信，東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心，並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。tvb now,tvbnow,bttvb* ^2 t' \6 h( T' V& Y
他稱，東協市場不容忽視，預計2019年之際成為全球第五大車市。公仔箱論壇# n! }4 n' |5 A$ O$ Z
根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析，東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%，預估2019年將達到471萬輛。. j+ P* i' r; D' j3 c+ }
他補充，東協汽車普及化水平較低，意味車市有極大增長潛能；反觀西歐和北美市場的汽車普遍率，目前成為已全面滲透的替代市場。! b1 L; ?5 M& h* [8 x* _
印尼車市一枝獨秀TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. ^# \8 Q+ K- V4 u+ V0 X
威再拉歐預測，印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市，達230萬輛汽車。' x" T, U( b+ V7 ~' \/ h
他指出，印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升，以及推行帶動市場增長的汽車政策，進一步扶持印尼汽車業。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& I2 b! O7 M% h" O2 M! F# f" \; U- m
另外，他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市，也帶動泰國汽車需求。
3 x' x: t1 Z! Q公仔箱論壇“此外，越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市，配合市場開放後的削價戰，預估大馬汽車領域將持續擴展。” |
發表於 2013-8-17 07:29 AM
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