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中國國務院最近批准了一項高速公路計劃，連接北京到台北，作為2013年至2030年中國國家公路網規劃的一部分。
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據《福克斯新聞》（Fox News）8月9日（周五）報道，北京最新計劃用橋樑或是用英吉利海峽海底隧道三倍長的隧道聯通大陸和台灣，這勢必會提高兩地之間長期以來的緊張局勢。
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中國國務院最近批准了一項高速公路計劃，連接北京到台北，延伸1200英里，包括跨越111英里長的橋樑或是海底隧道，連接大陸和台灣。據香港《南華早報》報道，該項目已經討論了超過10年，最近獲得批准，作為2013年至2030年中國國家公路網規劃的一部分。% G* g, V: F3 o, K9 \
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戰略與國際問題研究中心的高級顧問Bonnie Glaser對《福克斯新聞》表示，“建設這樣一座‘橋樑’，將增加台灣對來自北京的政治統一的焦慮。”' o- {6 V# Y, M8 P5 w
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據全球情報公司Stratfor的一份報告，目前尚不清楚會是用橋樑還是隧道跨越台灣海峽，但後者的可能性更大。花費可能高達800億美元，將是連接英國和法國的英吉利海峽海底隧道的三倍長。
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自1950年代，台灣已經疏遠了中國大陸。但隨着台灣與大陸“經濟第一，政治其次”的做法，近年來緊張局勢有所緩解。今年7月，北京和台灣商定了一個用一條新的管道從大陸往金門供水的計劃。但專家們說，連通大陸與台灣會令北京更容易武力統一。# e8 Q- e. X ?4 Z
- }* C* G% G; Y! @Bonnie Glaser說：“北京考慮該計劃已經好幾年了”，“可以預見，這是促進經濟進一步整合的方式，這將使大陸希望能夠最終實現政治上統一台灣。台灣的政府和大多數台灣人民對此少有熱情。”
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用一條海底隧道連接大陸的福建省與台灣北部，選線將取決於要短距離跨越海峽。然而，專家們說，由於驚人的價格和未解決的技術問題，這可能需要20年至30年才能取得成果。 | 
發表於 2013-8-11 11:07 AM
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