9 j# l3 e7 T3 g9 ~( |3 R D3 _* c2013年1月4日，雲南昆明長水國際機場。圖片顯示當天該機場大批航班延誤后，旅客們聚集在一家航空公司的櫃檯前理論。
3 d. M& D3 ~; S- ^
* n9 S0 D0 Q& ^* \" n據美國《合眾國際社》（UPI）8月7日（周三）報道，隨着中國的國際機場以航班延誤獲得惡名，在調查中，中國的航空官員指責該國的空軍只給民用航班使用不足30％的領空，而把持着其餘的領空為己所用。1 M i' e' T5 D% r# e& _& p
os.tvboxnow.com z* ~2 S( l/ m
一位不願透露姓名的官員告訴中國的官方媒體稱，中國的民用航空公司只能使用中國不到30%的領空，而在美國，民用航空可使用超過美國85％的領空。9 p9 @) P t1 `9 s0 L8 Y( V% g! \ F
這位官員稱，領空的劃定和管理存在着巨大的利益，因此，空軍不願放鬆其控制。tvb now,tvbnow,bttvb3 K( H" q7 i. j) `+ b4 ^
. W* a( ~& t$ F2 L9 h
其他航空專家稱，空軍可以逐步放鬆其對中國領空的管制，通過選擇其他方案來解決航班延誤。
?6 i$ l. x! T3 C1 e3 Q: |/ [) Cos.tvboxnow.com3 ?$ p5 g- }; V- X8 k& F+ s; r; z
中國民航大學李曉津教授稱，“根據我們的計算，如果空軍只是將其控制下的10％的領空給民航使用，就可以在國內生產總值中多產生2000億元人民幣（326億美元）。”tvb now,tvbnow,bttvb9 S& S N, Y/ S2 K0 V! F7 h( k
公仔箱論壇! m1 _# t3 I8 z3 X
中國官方媒體引述業內人士的話說，中國的領空主要由軍隊控制，許多領域為民航和軍用飛機共用，對民航而言，導致了相對很小的空間。1 g3 }1 R: x* N8 L% Y. h
( T1 ~; ? V6 z; E; I+ c+ Sos.tvboxnow.com近年來，在中國的主要機場，乘客對航班長時間延誤的抱怨和抗議在增長。
, v) A+ U! d. e0 M! B9 s. \4 w公仔箱論壇
# g3 e) |0 {8 ]: V3 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在過去兩個月中，在機場登機口，當乘客們被告知他們的航班被延遲或取消后，至少發生過8次抗議。在兩起事件中，乘客襲擊了航空公司的員工。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' J2 z$ S5 }& ]5 \% G: w& m/ Z
; K0 q) r' q3 }- sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國航空數據網站Flightstats7月初發布了6月份全球35個國際機場準點率排名，北京首都國際機場和上海浦東機場排名墊底，準點率分別為18%和29%，這更加劇了這種悲觀情緒。公仔箱論壇5 d9 f! X, R) g' t
相比之下，在東京國際機場，航班準點率為95%。 | 
發表於 2013-8-8 10:12 AM
| 