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瑞士太陽能飛機“太陽動力號”
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4 ] K: L8 _; R5 k+ K3 \: _% V公仔箱論壇全球最大太陽能飛機“太陽動力號”16日飛抵美國首都華盛頓，將向完成飛越美國之旅邁出最後一步。, b" L, x5 V- k% P
. c% _7 j- k6 k0 k; f% s公仔箱論壇“太陽動力號”當地時間15日上午10時（北京時間15日22時）左右從美國俄亥俄州辛辛那提一座機場起飛，由瑞士探險家貝特朗·皮卡爾操控，以50公里平均時速飛行700公里，飛越阿巴拉契亞山脈，經過大約14小時飛行，16日凌晨抵達位於華盛頓市郊的杜勒斯國際機場。tvb now,tvbnow,bttvb6 v8 e' j X( y, C# G3 k( G
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“太陽動力號”能夠不依靠燃料日夜飛行，但易受天氣狀況影響。組織者說，飛機在辛辛那提一度因雨霧天氣推遲起飛，機組人員用布擦拭凝結在機翼上的水汽，以確保太陽能電池板正常工作。經歷雨霧后，“太陽動力號”以良好狀態完成飛行。tvb now,tvbnow,bttvb3 ]# ^( A* d% \: ~) Y: {# A
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“太陽動力號”自5月3日從美國西海岸城市舊金山附近出發，自西向東飛越美國，紐約肯尼迪國際機場為最後一站。美聯社報道，“太陽動力號”飛抵紐約后，將成為首架不依靠燃料、日夜兼程飛越美國的太陽能飛機。) A: _' ~6 f+ A" U
/ A8 M' B% s" o d1 N" z: [/ \6 i公仔箱論壇“太陽動力號”主機翼翼展63米，覆蓋大約1.2萬塊太陽能電池板。這些太陽能電池板白天充電，所存儲電量為飛機夜間飛行提供動力。
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這架單座飛機重量相當於一輛普通汽車，時速也與汽車相當。它的飛行高度可達8000多米，設計續航能力為24小時。設計者的最終目標是駕駛太陽能飛機環球飛行，預計他們將在2015年用新飛機嘗試環球飛行。 | 
發表於 2013-6-25 07:33 AM
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