本帖最後由 felicity2010 於 2013-5-22 11:42 PM 編輯 os.tvboxnow.com7 M" n m9 Y% E: v6 p# E- ]
tvb now,tvbnow,bttvb7 R5 _; y9 _. e. L! \4 ^ }
張炳良：海事處長已道歉
8 G* j% y/ |# Y1 b' E( ^, Y6 ~/ e2 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ \/ z" ^% k! x3 [公仔箱論壇 2 C( L+ c3 T2 _1 g
公仔箱論壇; n% a' X5 `6 _5 W. w( r
運輸及房屋局局長張炳良今午表示，海難處處長廖漢波已就南丫海難，透過聲明表示歉意，覺得他已經道歉。
4 j- @! X; D) ~ z" Y, kos.tvboxnow.com 6 L3 b R& F( u1 j3 b2 o
海難調查委員會的調查報告指出，海事處檢驗「南丫四號」時，竟沒有發現船隻多處有問題，調查報告清楚列明海事處在事件中的責任，但海事處處長廖漢波卻拒絕道歉，只表示「感歉意」、「心情沉重」。海難家屬發表公開信譴責海事處對造成39人死亡的海難責無旁貸，作為處長的廖漢波「既沒肩膀擔當責任亦無腰骨敢於承認，我（家屬），驚訝於如此泯滅良知之人竟是一處之長！」os.tvboxnow.com) A# l5 ?9 V3 V4 G7 U
9 a5 s4 N; G0 N0 v( v% d! ctvb now,tvbnow,bttvb自己查自己？張：要對制度有信心
9 ~- h ^: C" ]* A& A0 J+ v- T2 @) mos.tvboxnow.com tvb now,tvbnow,bttvb! r ~( f L' ^( \
本月初，南丫島海難調查委員會公佈調查結果，指出海事處驗船時有疏忽；海事處為此進行內部調查，被質疑是「自己查自己」。張炳良今日出席「海事處制度改革督導委員會」首次會議後，呼籲公眾要對制度有信心。
3 d* w, u1 c$ i5 l K7 r; B公仔箱論壇
: Y' N5 }+ E) v% U張炳良被問到，如果事件是涉及處長級人員，內部調查是否不能觸及，他表示，內部調查完結後，需要向運房局提交報告，他自己是非常緊張事件，如果運房局發現內部調查有新資料牽涉其他人及事，就會再跟進。
+ q& M: R% t: c& T; t8 j7 \tvb now,tvbnow,bttvb
; k8 \9 b/ @, r& ^; {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他又補充，今次調查是根據公務人員一向的程序，如果發生事件，會由部門自行進行內部調查，他呼籲公眾對制度有信心。
8 J$ s; z7 s0 L9 c# M% |+ V! d: | os.tvboxnow.com3 n) C" p- }7 r0 {0 v7 ?
（香港電台報道）
6 `* D3 z. {% d" Qtvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 F$ f( S+ p+ |1 k
運房局為此成立「海事處制度改革督導委員會」。委員會今午召開首次會議，議定委員會職權範圍為檢討本地船隻安全、海上乘客安全指引及海事處管理層運作流程等。tvb now,tvbnow,bttvb/ a/ M2 k0 t% a
公仔箱論壇' {# {9 m6 J4 L" u& ?
張炳良指首要工作，是全面檢討本地船隻法例遵行的情況，以及討論未來發牌、規管、執法等行政措施。 9 G5 ]! o! C; O1 D' U' z2 ~% a0 J
委員會對海事處運作程序及制度上的改善提出建議並且落實，改革過程亦會聽取國際海事專家及政府人員顧問的意見。
9 b8 j T P: o- H! Q/ |/ stvb now,tvbnow,bttvb
- @- [2 h9 u+ S& X7 s1 m$ sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（香港電台報道）+ [5 Y7 m% }" ^ ~2 g9 ~& z0 f% t
5 T5 \, x5 z6 O1 L公仔箱論壇「知衰」不等於「認衰」公仔箱論壇1 j2 p9 q3 \0 `0 i& R# \' B
7 {( Y- n& |6 S$ t$ A8 T
# ~0 P6 F5 p4 R公仔箱論壇
. D0 ^7 k- [& a4 \1 ]% D1 K南丫海難調查委員會早前公開調查報告，批評海事處在審批圖則、驗船，以至執法都有失職。看電視新聞報導，雖然張炳良局長在記者會上表示對事件責無旁貸，但卻未見坐旁邊的海事處處長公開道歉。再在電視機前的我，當時已經非常不滿，既然海事處有那麼多問題，身為處長為何不說聲道歉？
9 i; y$ }" m! E
% D4 m8 i8 U6 d# f! gos.tvboxnow.com在死難者家屬要求下，海事處終於發出聲明，說處長對事件「至今仍感到難過，亦感歉意」。昨日張局長更表示處長已發出聲明表歉意，所以覺得他已經道歉。
- |2 F9 L/ K ]os.tvboxnow.com從字面上去理解，「道歉」和「歉意」的意思其實差不多，嘗試舉個簡單例子說明。某天大明不小心撞到小明，他可以向小明道歉，又或者向小明表示歉意。不過，感覺上前者直接而強烈，後者則間接而婉轉，即是俗語所說的「扭擰」。
; D3 u4 O! H) P
0 t$ u/ ~9 R$ k- A c. eos.tvboxnow.com可是，若果大明的歉意並不是由大明親口所說，而是卻由另一人轉述的話，例如小強向小明說，就大明撞到小明一事，大明感歉意，這樣又是否等同道歉呢？有朋友說，「感歉意」只屬「知衰」，卻不是「認衰」，實在非常同意。tvb now,tvbnow,bttvb1 h6 W/ ]. V) B0 n2 T
os.tvboxnow.com$ o$ C: |8 c8 @! X' m3 r
坦白講，瓜瓜極之討厭這些語言偽術，即使字義上「感歉意」等同「道歉」，但也欠缺誠意。基本上與「對唔住囉」有甚麼分別？tvb now,tvbnow,bttvb4 `+ M7 `( j+ }! O! V) [
9 y8 w, g# |7 X2 {7 atvb now,tvbnow,bttvb或許處方認為，一旦處長公開道歉，保險公司就可能會拒絕賠償，海事處也可能將要面對法律索償。可是，就整件海難事故，調查報告已經清楚指出海事處的種種問題，若連一句道歉也講不出口，這樣欠缺承擔的政府，又叫市民如何信服？現屆政府民望低迷，就正正因為給人死不認錯的感覺。
6 P- c7 ]9 U" x3 r) b: V( etvb now,tvbnow,bttvb 公仔箱論壇0 \) C% V0 Y: n/ G: `6 q
若真的是誠心認錯，請海事處處長出來，向遇難家屬和公眾真誠地道歉，即使鞠躬謝罪也是該當的。要海難死者可以安息，生者得以平安，唯有真誠道歉才成！os.tvboxnow.com: Y+ r3 e% B& v, v( y# V" X4 B
) Q! ~* u% V5 f9 N: z! i. k: b* F/ Xtvb now,tvbnow,bttvb最後一提，調查報告指出，遇事船隻由設計、建造到檢船，幾乎每個階段都接二連三有人犯錯，負責驗船的海事處當然責無旁貸，但在調查聆訊當中，調查委員會的代表律師在結案陳辭中表示，涉事兩艘船隻的所屬公司，即港燈和港九小輪，均需要為撞船事故負責。既然如此，他們應否也該道歉？
6 E* l* @5 h: y# T K8 Pos.tvboxnow.com公仔箱論壇; {8 e2 F0 s- T4 l( s
/ M& M( [! @3 ?! C, t5 M, @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。點解要由張炳良為署長解釋呢? 一句為三十多條人命的道歉為什麼那麼困難? 署長心裡有太多計算，擔心仕途，長俸和索贘，一句人性的説話居然是有這様多重顧慮，署長歉疚的誠意如何不言而喻。海事處執法不力，這次海難祇是 an accident waiting to happen，看是誰的不幸！
' I4 h: o8 n+ u1 xtvb now,tvbnow,bttvb8 k3 K, r0 G0 A/ X0 _' r
os.tvboxnow.com+ c! L3 J( R9 M6 ?! o1 x/ l
|
發表於 2013-5-22 09:58 PM
| 
$ J3 m& z! C6 D( t$ h3 w3 P