: _3 S! Q- G0 }5 x& | - g% Z9 Y# u$ N: ~. }" p
7 _6 G6 \8 |6 c# I" ]9 R
擁有第二輛或更多車子的人可能必須支付附加費。政府在劃分擁車證組別時，也可能考慮車子的引擎馬力。交通部長呂德耀是在視察濱海高速公路時，提出這些建議。
$ A' N( d' h& s$ h0 X) ~' htvb now,tvbnow,bttvb
$ c+ l3 m$ _! s4 Z( tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。目前的擁車證制度是根據車子引擎容量來劃分組別，1600cc以下的小型車被列入A組，大型豪華車則納入B組。隨著市場出現更多小型豪華車，這些豪華車在去年大約佔了A組擁車證三分之一的配額，2010年僅佔7%。
, V7 E3 E# ~+ H: F" s5 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
" D5 A4 _7 [( E* u6 a* ?交通部長呂德耀表示，「這雖然反應了，日漸富裕消費群的消費取向。但我們要確保為較小型和廉價車輛買主而設的A組，保留原有的意義。」% \- _. a% K9 ~ @# C
7 w' i7 _. d* e- P! t2 L% o為了更好區分A組和B組的車輛，引擎馬力將來可能成為分組的額外條件。而基於擁車證數量有限，要購買超過一輛車子的人，可能必須支付擁車證附加費。( B; ]+ s, v8 E9 [# O
! z# D( \. \" T. E, q9 Ios.tvboxnow.com呂德耀也說，「原理是要擁有更多車子，車主鬚根據比例，支付更多稅務。」" y+ d9 b% a _; l+ {) j
os.tvboxnow.com8 |' Z N* T# _9 M
新措施不會影響現在的車主。政府會在諮詢公眾和業者意見之後，在今年較遲時候作出調整政策的決定。% r: v+ K% o3 `1 R5 p
1 u& A% o- a9 V4 X% i1 t
對於政府以後在劃分擁車證A組和B組時，可能把汽車引擎馬力考慮在內，新加坡車業公會認為，這將讓中低層收入人士也有機會擁車。( T) T( o& q$ T/ [
/ J3 S; O+ s$ Q% K; N新加坡車業公會秘書長陳俠發表示，「因為豪華車怎麼樣講，他們（車主）都比較有比較大的空間去標，所以來講的話他們一定會勝於那些日本車的市場（的人）。所以如果你把它區別為馬力的話，我相信一點很重要就是那些日本車也有機會給消費者擁有。」
; L; n* D% K, R: o7 d) } os.tvboxnow.com% q* Q3 O- S; a& f* x
至於未來，購買第二輛，或更多汽車的人，可能必須支付擁車證附加費，業者同公眾的反應不一。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" i& v7 X. o. W4 p. V- K5 W
! ]# q' D* F9 O7 d& n- W( F二手車商林敬凱說，「我覺得如果說一般上如果你需要買第二或第三輛車，或者說你有這個能力來買第二或者第三輛車的話，這個小小的附加稅我相信對他們來說應該是，微不足道。」
! ?5 ^9 U; G5 P2 n4 `# h0 j5 h ~
9 s1 e) I1 |2 ~0 x, q有公眾表示，「比較富有的人你阻止不了他們購買，但中等收入的人可能就要三思。」
2 P5 ]* Z+ d* C* Oos.tvboxnow.com tvb now,tvbnow,bttvb, |3 L8 B' |- N4 u( ?$ y7 q: z* u
也有公眾說，「我還是認為以一個家庭來設定限額，會來得比較有效。」
$ F2 T& F# r S1 Z% K* C |
發表於 2013-5-17 06:41 AM
| 
