8 W) e4 g( ]! w3 k8 X; g) @（吉隆坡20日訊）即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空（AirAsia，5099，主板貿服股）長途航空姐妹公司———亞航X，或會擴大散戶參與的比重。公仔箱論壇' u4 Z( D( G# _; W
《The Edge》財經周刊引述消息報導，亞航X尋求擴大散戶的參與率，是因為目前不易獲得基礎機構投資者（Cornerstone Institutional Investor）的參與。
6 e, U8 a; d' b Z) F% FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與，料至少會比泰國亞航和Tune保險（Tuneins，5230，主板金融股）上市時的散戶參與率更高。公仔箱論壇/ {8 O* T3 Q/ g" K
中短途廉航受落
5 W: F3 g" S* b8 _+ p+ `/ t! R; _分析員擔心，長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史，可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。
8 d6 [" X9 F1 ? J' c" otvb now,tvbnow,bttvb亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示，該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。
7 M5 Y8 R8 `9 x* D& S安聯研究分析員指出，相比起長途廉航，市場更青睞中短途廉航。
; S' D5 a% C5 u4 c) E“長途廉航概念在航空市場已有一段時期，許多嘗試都無法成功，尤其是在歐洲市場。”公仔箱論壇: ^/ P9 c/ N& Y0 c0 {$ k7 I: I4 e& n
在亞洲，長途廉航也不理想，甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines）也在成立兩年內就結業，因無法應對高燃油成本和價格戰。
0 D# C( a# u3 M7 Uos.tvboxnow.com長途廉航難永續公仔箱論壇* A9 Y* W' K- H8 z. t" z/ }
分析員說，長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展，大部分現有的長途廉航才剛起航不久，並需要龐大的資本開銷。tvb now,tvbnow,bttvb" Z* e- X& o9 n0 [ z) i: P
此外，新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot，預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 ?2 o4 G* w5 Q5 u8 Q
亞航X計劃通過上市計劃，籌集2.5億美元（約7.75億令吉），所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款，另21.5%則用於資本開銷。6 Z+ j1 c3 G: K, Z- e
增資本開銷擴展飛機os.tvboxnow.com. i* T: D: `& e6 @1 q* _
儘管面對全球經濟前景不明朗，亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景，並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。
! ?( |/ K2 n, z4 z她說，亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量，並在2014年擴大至32架飛機。
7 s$ l0 |# t: B) A5 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線，如澳洲的阿德萊德，日本的名古屋和福岡，以及中國的重慶和西安。公仔箱論壇% ~5 i$ w* i. S3 W' ]2 Q
“我們相信在現有市場擴展新航線，將允許我們達到更高效率的推廣和運作。” |
發表於 2013-4-22 07:15 AM
| 
