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[馬來西亞] 難吸引基礎機構投資者亞航X或增散戶配股


4 t' {& \, a" U(吉隆坡20日訊)即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空(AirAsia,5099,主板貿服股)長途航空姐妹公司———亞航X,或會擴大散戶參與的比重。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 f. N/ c( i- i
《The Edge》財經周刊引述消息報導,亞航X尋求擴大散戶的參與率,是因為目前不易獲得基礎機構投資者(Cornerstone Institutional Investor)的參與。
: l* K. Y* x- C2 t' n+ \現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與,料至少會比泰國亞航和Tune保險(Tuneins,5230,主板金融股)上市時的散戶參與率更高。
% v" O% ?0 L2 {& b9 I9 ?8 k公仔箱論壇中短途廉航受落公仔箱論壇4 e5 ^/ \, S. @. G& _6 C9 @6 _
分析員擔心,長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史,可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。
5 i7 I# ?9 z  hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示,該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。
/ F; m1 y0 p- I1 `+ a9 mos.tvboxnow.com安聯研究分析員指出,相比起長途廉航,市場更青睞中短途廉航。os.tvboxnow.com& t7 E, q; C9 c; I; b, z& N6 g* M
“長途廉航概念在航空市場已有一段時期,許多嘗試都無法成功,尤其是在歐洲市場。”
3 W( ^" A! N, t0 o$ aos.tvboxnow.com在亞洲,長途廉航也不理想,甘泉香港航空(Oasis Hong Kong Airlines)也在成立兩年內就結業,因無法應對高燃油成本和價格戰。os.tvboxnow.com( s# l+ V; i! w# ~, i2 Y
長途廉航難永續
0 z. d% s/ e! E) B& m; [5 A* _tvb now,tvbnow,bttvb分析員說,長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展,大部分現有的長途廉航才剛起航不久,並需要龐大的資本開銷。os.tvboxnow.com/ m# G7 b1 B; M, Q9 J+ r
此外,新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot,預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! v0 j- i' Y) b. q; s5 p* w) q
亞航X計劃通過上市計劃,籌集2.5億美元(約7.75億令吉),所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款,另21.5%則用於資本開銷。os.tvboxnow.com6 l  v( U- A: k: r
增資本開銷擴展飛機
1 N% N! X4 _6 U* p! ?儘管面對全球經濟前景不明朗,亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景,並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。6 r' V7 F, }, h, j/ ]: D  D
她說,亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量,並在2014年擴大至32架飛機。tvb now,tvbnow,bttvb1 u' e  @% j- ]9 o9 @: N
亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線,如澳洲的阿德萊德,日本的名古屋和福岡,以及中國的重慶和西安。
/ q- o5 m$ o6 K1 D3 [公仔箱論壇“我們相信在現有市場擴展新航線,將允許我們達到更高效率的推廣和運作。”
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  • civicboy1969

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