本帖最後由 felicity2010 於 2013-4-19 11:15 AM 編輯 公仔箱論壇3 Q7 }& P d+ [: a
os.tvboxnow.com0 ?! A6 K$ q; ?3 e! n
陳景祥: 碼頭工潮為何曠日持久TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 b4 t4 E5 S K& i
* u' O- V& o8 @- E$ P2 v6 g
3 J0 m: h, U. w" J2 T1 S! Q碼頭工人罷工曠日持久，執筆時（4月17日）已到第三星期，勞資仍未談出個結果，我本在上周準備以此為題寫一短文，但被戴卓爾夫人之死「引開」了，以為事隔一周，風波應可結束，事實不然。眾所周知，戴卓爾夫人上台的第一張成績表，就是馴服工會，事隔三十多年，上世紀七十年代的英國罷工和今天香港的工潮有沒相同或相異之處?有沒有「前車」可供「借鑑」？tvb now,tvbnow,bttvb8 E( ~/ p. G" _* m) y0 u1 P2 Q& g
7 Y; Z q$ Y8 mos.tvboxnow.com讀《信報》有關碼頭工潮的分析，大家應對事件的來龍去脈和不同角度有所得着（林行止專欄和「經濟3.0」三位年輕經濟學者的文章應為必讀），可再發揮的餘地已不多，然而這場工潮至今有若干未解之「謎」，我認為仍值得探討。公仔箱論壇, P7 a" Q2 o& C
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 c* n, u: n5 \. A! M/ G
首先，工潮得到的支持算得上熱烈，例如籌款得到五百多萬元，輿論也算是同情工人的訴求，但事件始終無法發酵成為社會抗爭，政黨相當克制，其他基層組織及社會團體也僅限於聲援，具體行動則欠奉。本周初有十多名學生苦行撐工人，但聲勢跟菜園村居民反高鐵，或反對拆皇后碼頭等事件比較都要「冷淡」得多，到底原因何在？
; x* ]# D$ m+ l$ w" _0 T. HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% }+ N( }2 k2 R9 E
其次，資方包括營運商HIT和四家外判商都採拖延策略，按兵不動，不急於要求工人復工，反映他們認為罷工對整體貨櫃運輸及貨物交收並未造成嚴重影響；但與此同時，有報道指因罷工而令部份貨物無法送出碼頭，對市面供應造成壓力，到底哪個版本可信？事實是普羅大眾並沒感到市面上的供應因碼頭工潮而受影響，是否反映罷工的人數未成氣候，還是營運商應變有方，故此不打算對工人的要求讓步？如果數百工人罷工未足以擾亂碼頭的運作，工人手上還有什麼牌可以跟資方對峙下去？
' A8 w% w, B: P& rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 v K" A$ t0 A) {5 y公仔箱論壇還有，組織罷工的職工盟一直都把矛頭指向政府（勞福局和勞工處），斥其辦事不力，無法撮合勞資談判出一個結果；按道理，傳統上工運是跟資本家抗爭，矛頭應是針對資本家，為何職工盟卻一直以政府為首要鬥爭對象？tvb now,tvbnow,bttvb5 i4 ^8 P) V* p
公仔箱論壇4 t) [: ^2 j* l, k$ A! N3 ^5 `
在網上找到一篇名為〈經濟全球化背景下的勞工運動〉文章，「作者單位」是香港科技大學社會科學部，文章是以勞工運動理論分析上世紀90年代中期冒起的「反血汗工廠運動」（anti-sweatshop movement），其參與的主力除了工會，還有人權、消費者和宗教組織，學生等，運動已非單純為工人爭取權益，而是以著名品牌公司為批判對象、借助消費者和媒體的力量，要求企業承擔社會責任（corporate social responsibility），要求在全球範圍取消血汗工廠，促進經濟和社會的公正、民主及和平。我不是勞工專家，但此文提供的分析架構，有助解答我在上面提出的幾個「謎」。os.tvboxnow.com- w+ Q2 p/ U6 c" R3 P9 S# g2 F3 K
, e7 d3 G. a ?, F) I$ s按照「反血汗工廠運動」的工運邏輯，工運不再以針對資本家、爭取工人權益為首要考慮；當然，要求加薪、改善工作環境及其他待遇，仍是工運的重要訴求，然而隨着全球化令大資本家的生產線可以覆蓋全世界、靈活調動，令傳統罷工行動產生的殺傷力大減，工運於是要變身為社會運動，以促進更廣泛的公正、平等為號召，而不是狹義的工人權益。
# p2 j9 T) {* K; _7 u& Ntvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb: P4 H2 ]9 ^2 V+ E' }
香港已經轉型發展成高度向金融及服務業傾斜的經濟體，勞動大軍習慣「流動」，轉工是家常便飯，轉行也是常態，令以企業和行業為單位的工會難成氣候；仍有行會特質的產業如建築、運輸等，由於難以輸入外勞，機械化是大勢所趨，也令這些行業的工人議價能力不高，也許這是當前碼頭工人罷工遲遲未能解決的底因。+ z: Q1 u g0 n6 \& c& Y# B2 _
3 r" ?3 t! X! }( {1 M. W' atvb now,tvbnow,bttvb馬克思「全世界無產階級團結起來」的號召，在全球化之下理應更易實現，但事實卻相反，工會作為傳統勞工運動的組織主體，正面臨急劇銳減；英國的工會入會率從1979年的55%，到2000年已下降至30%；工會力量向來較歐洲弱的美國，私人企業的工會會員更不斷減少，1954年美國私營經濟部門中有39%勞工加入工會，到2003年入會率竟降至8%。我找不到香港的相關確實數字，但本地工會因政治傾向不同而裂生成不同工會，像碼頭工潮談判，就有職工盟、工聯會、勞聯等參與，令工會勢力更分散、更薄弱。
- Z4 K2 c( Q! B& d/ z1 _/ A公仔箱論壇
# V \9 P% `5 w4 b$ t; p: P$ n公仔箱論壇有關營運商的角色，HIT在內地經營多個貨櫃碼頭，有足夠網絡支援貨櫃的處理和轉運，HIT所屬的和黃在大陸有九個港口的投資，是目前中國最大的港口投資者，掌握內地四分一的貨柜吞吐能力(參考：www.cnaas.com.cn) ，持有鄰近香港
9 `/ Q2 D+ g+ \) |' X+ m. L, c! ?的深圳鹽田國際集裝箱碼頭一二期股份48%。, a' K; R/ I# p6 N0 j8 @* y
+ i" D$ b6 P& C6 u# ~3 p# P# o
而據資料顯示，去年12個月除2月和3月，其餘有10個月貨櫃運量都呈負增長，今年2月、3月亦如是；換言之，工人罷工對碼頭營運商造成的壓力有限，對工人要求加薪二成，也自然難以應允。本地的營運商早就對興建十號貨櫃碼頭興趣缺缺，如果罷工工人堅持偏高的加薪幅度，會談很難得出結果。
; } j. F9 P; e! G) `2 Otvb now,tvbnow,bttvb( r3 |" y& I% h3 N: X( c
至於職工盟把矛頭指向政府，相信是有關的工運搞手明白，「資方強硬」背後是他們寧願承擔當前的損失，也不願讓步答應罷工工人的要求，職工盟唯有拉政府作中間人，逼資方返回談判桌。
5 [4 t% Q9 @4 @# }2 fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# A1 x- @4 \5 Y! O6 O+ M# M這幾年發生的工潮如紮鐵工人、搬運蒸溜水工人罷工抗爭，雖然規模和聲勢較大，引起社會關注，然而解決之後，一切又「回復正常」，工會既無法借勢壯大，工運也一如以往，很快就由鬧哄哄轉歸冷清清。香港實行最低工資之後，勞力密集的行業正逐步走向自動化、機械化，企業減少員工數目，結果是工人的議價能力更弱，這次貨櫃碼頭工潮已看出端倪。& u) z7 s; Q: P2 S! g3 T
: W8 H& Z" i1 i8 O7 gtvb now,tvbnow,bttvb |
發表於 2013-4-19 10:56 AM
| 
