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“哥倫比亞號”航天飛機上的7名宇航員全部遇難
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( v, A) z5 {; q5 `( J: {, S1 {: Etvb now,tvbnow,bttvb據美聯社2月2日報導，在美國“哥倫比亞號”航天飛機宇航員遇難慘劇發生10周年紀念日之際，美國宇航局（NASA）前飛行主管韋恩·哈爾驚爆秘聞，稱當年“哥倫比亞號”機翼受損后，NASA的高級工程師們相信這架飛機在返航途中將機毀人亡，然而，NASA主管和同僚卻一致同意向宇航員隱瞞事實，讓宇航員們在不知情的情況下死去。
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, v1 j; J# f1 |1 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2003年2月1日，美國宇航局（NASA）“哥倫比亞號”航天飛機在返航途中解體，機上7名宇航員全部遇難。調查顯示，“哥倫比亞號”出事原因，是2003年1月16日發射升空時，燃料箱突然脫落的泡沫絕緣物料撞擊航天飛機左翼，造成機體表面隔熱保護層出現大面積破損，最終在返航時因超高溫空氣入侵而解體。; X0 v6 ^8 m$ O; s2 H8 p
( w" n) B) B) W5 P8 `哈爾披露，當NASA的高層官員在獲悉“哥倫比亞號”左翼受損后，當時的飛行任務總指揮喬恩·哈珀爾德立即召開緊急會議，討論“哥倫比亞號”可能出現故障的情況，而他顯然已預計會出現最壞情況。哈爾回憶道：“當時哈珀爾德在會上說：‘你們都知道，對於隔熱保護層受損，我們都無能為力。所以如果真的發生事故，我認為宇航員也情願蒙在鼓裡。你不認為宇航員在回程時，在毫無預兆的情況下死亡，比知道無法解決問題、要留在軌道上，並等待空氣用盡后死亡好嗎？”
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6 d$ P" q& O2 J5 T7 o現場所有人都沉默不語。最終大家默許了這個艱難的決定。% _+ T3 q' k/ u5 K/ z/ p7 `
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哈爾痛苦地說，如果當年NASA將真相告訴了“哥倫比亞號”上的宇航員，那麼他們至少還可以在遇難之前與死神進行最後抗爭，或者是向親人留下最後遺言。多年來哈爾一直為此深深自責。 | 
發表於 2013-2-7 09:50 AM
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發表於 2013-2-14 06:35 PM
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