关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# h/ F! u$ m+ L( Q. U6 Y
得过且过看不到明天* \) F; H- U) R0 l' y. S0 i
在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。公仔箱論壇4 U0 g) q9 S; s4 K' G( l
具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。os.tvboxnow.com. z! ^/ O/ I0 b% o# M& n& R1 n. B
他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。
: V$ Y" E, M) \0 p9 m公仔箱論壇搭客下跌成本飙涨
1 o d7 j7 h. M) R“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。os.tvboxnow.com- M3 v9 z; F) _) c0 b* P* j; K
“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。4 H6 b5 _3 \3 `+ F2 F& J
至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”
2 T6 L' l5 {5 E$ t% i7 Ytvb now,tvbnow,bttvb官联机构德士抢滩 华资公司更难招架
. g: C/ B' Q$ [/ V* `1 {tvb now,tvbnow,bttvb张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。os.tvboxnow.com8 I# k* |! T# D9 D6 O$ M% y% i
他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。4 F* S3 F6 }5 W; t5 e+ Y
他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。
4 V8 [* }, Z4 S) W" Z- utvb now,tvbnow,bttvb他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。! |* x: H5 m1 N3 `7 c5 Y8 n
而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。公仔箱論壇5 Z8 P- m1 j/ z0 p
他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。3 `6 t* r5 Y$ {. N* A" z
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”
% L5 c% v6 w3 `: S" ?公仔箱論壇他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。
) h3 R0 g) ? k2 }2 ?, Ftvb now,tvbnow,bttvb居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 ]6 L) O9 e/ ~ V2 _( [% Z! e3 I
关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。
" x8 G6 N# V3 j2 g* f( ]- d% d* |( s7 o% rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。
& \! }1 o# D: p8 P# v% O1 Nos.tvboxnow.com当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。. k% }( J) @6 ~0 F
珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙os.tvboxnow.com. N4 T. P4 M3 z8 ]; O, s
我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。
+ I; X3 S( N# T# Z4 w4 J' F/ gos.tvboxnow.com我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。tvb now,tvbnow,bttvb9 U B, z& t7 M7 i
30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）
& ^8 b* x. |' L+ E% Z! G" L6 S公仔箱論壇这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。0 f) r& G( B, G$ f4 b$ H* g r
我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。# I. z# j5 n9 l0 u4 Y1 y; O
搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）
1 D# i4 M, k, i' \我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。
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传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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