國泰航空昨宣布，明年加薪平均百分之二，此令國泰員工不滿外，普羅打工仔亦擔心明年加薪幅度偏低。明年基層僱員將因最低工資調升而獲加薪逾百分之七，故真正受壓的其實是中層與中上層僱員，加薪幅度更可能跑輸通脹。 本港職場近期吹起淡風，除十月失業率回升零點一個百分點，以至總商會剛公布的調查顯示僅三分二企業明年會加薪外，龍頭企業之一的國泰航空昨宣布明年平均加薪僅百分之二。
5 _" l( u( l& {普遍加薪幅度 明年勢輸通脹
( s1 N) M# Y* L0 `9 H, K 加薪百分之二勢跑輸通脹，變相收入下跌，國泰工會已決定下周一在機場遊行抗議。更值憂心的是國泰非屬個別情況，而是預示明年本港整體加薪幅度。( l& `+ h8 ]8 O0 z7 C. G
無疑，國泰有其獨特因素，如燃料是其最大單一成本而燃料價又高企不下，但對國泰經營的更大壓力，恐怕還是來自環球經濟不景，包括環球貿易不振與高消費客大減等，令國泰上半年虧損逾九億元。國泰直接參與國際業務，受環球經濟不景打擊自然最快、最直接，惟香港是高度外向型經濟，自然亦逃不過這股冷風。tvb now,tvbnow,bttvb- L3 l: t4 S1 ]: }' v4 U2 o y
事實上，本港第三季經濟增長僅百分之零點六，僅險險逃過技術性衰退而已；由於美國明年初避得了財政懸崖，免不了削赤措施，歐洲則尚陷再衰退泥淖，日本不斷迷失更不堪提，香港對外差不多僅得內地支撑，明年經濟增長很可能僅約百分之二。
2 v/ N3 F$ ~+ D, i% W P* \2 I1 Htvb now,tvbnow,bttvb 經濟增長緩慢，令普遍企業經營前景不明朗，加薪自然也就額外保守謹慎。加薪整體環境如此，但當中也有差異，就是基層情況較佳，箇中原因有二。
2 F( O4 M$ r) Y: Z 其一，雖然自由行的效應已減，且消費模式有變，購買奢侈品如珠寶的豪客減少，但內地訪港遊客數目仍在上升，對一般零售、飲食業等仍有拉動力，故飲食業招聘基層僱員仍然困難。其二，明年法定最低工資時薪將由二十八元加至三十元，加幅逾百分之七。os.tvboxnow.com0 e* P: b1 T, p( r- y( k
中層以至中上層僱員情況則困難得多，一方面是企業對不明朗前景勢力控成本包括薪酬支出，事實上，據政府統計，月薪十萬元以上的高薪族，今年第三季的人數便較上年同期大減一成七；另一方面，企業面對最低工資上調，難免要拉上補下，非基層員工的加薪幅度或多或少受到影響。
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明年基層員工受最低工資保障，加薪逾百分之七，跑贏通脹；但其他僱員加薪幅度可能僅若國泰的百分之二，在通脹下要擺脫收入明加實減的困局，便惟有設法提高生產力，提高自己的「市價」了。公仔箱論壇* d4 o" ]: s" T! `- {! ], [( k! S
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香港經濟日報社評 |
發表於 2012-12-1 08:07 PM
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