本港路邊空氣污染不斷惡化，市民健康和社會經濟都付出代價。當局考慮加快淘汰排污嚴重的高齡貨車，立刻招來業界批評砸破飯碗。政府落實措施前，要設法減輕對業界衝擊，避免造成新的政治炸彈。 ^* N6 {* I3 X2 L
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環境保護署數據顯示，本港幾年來空氣質素改善，超額完成與廣東省合訂的減排指標，可惜路邊空氣質素卻背道而馳。市民仰望藍天白雲，遠不及路上吸入廢氣感受強烈，難怪一般人不覺得空氣質素有改善。
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, ~1 l) p' N& Stvb now,tvbnow,bttvb 本港空氣主要污染源是發電廠，按當局提出的減排要求後，電廠排污大減，汽車和船舶的廢氣，佔空氣污染物比例愈來愈大。全港三處空氣監測站，去年錄得平均二氧化氮濃度，超標五成至五成半，顯示路邊空氣質素愈來愈惡劣。9 J$ k' @/ X% r6 o: z# H
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路邊空氣差 主因柴油車
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政府多年來推出不少措施來避免路邊空氣污染惡化，針對汽車排出廢氣，當局補貼的士和小巴轉用石油氣，利誘貨車汰舊買新，資助專營巴士公司安裝催化器，又規定停車熄匙和試用電動車。當中以石油氣的士和小巴最有效，貨車業則反應冷淡。
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& V1 m& H* J% P4 p. z- T, b0 gos.tvboxnow.com 政府四年前推出更換歐盟前期及一期舊貨車的資助計畫，參與率僅二成半；去年再延伸資助至歐盟二期車輛，至今參與率僅約一成二。胡蘿蔔成效不彰，當局現在考慮輔以棒子。os.tvboxnow.com! e6 m: v( q( I8 `1 r$ c) b7 d8 ]
3 I/ C8 Z( Y# [: P: qos.tvboxnow.com 行政長官梁振英前日向立法會表示，要對巴士和商用老舊車輛實施嚴格管理和淘汰。環境局局長黃錦星昨日進一步拋出構思，針對現時八成重要污染物，是由舊柴油商業貨車產生，可以參考內地做法，不為落地行駛已十五年的舊貨車續牌。環保署估計這類柴油車超過八萬輛。os.tvboxnow.com) U4 F0 Z# h$ E! p
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業界對構思有兩種反應︰一是估計有三成單頭貨車車主因無力購買新車而停業；二是希望提升誘因，例如增加補貼，或者推出「肥雞餐」，一如為控制禽流感利誘活雞販交出牌照。os.tvboxnow.com7 `: Z. B) ]( f
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近年出口差 避雪上加霜
% c" x9 S( K6 Y6 q. o: t* j/ OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 f3 L8 N) L- v! r: @; y2 Q
貨車太舊，維修成本高，有計畫的車主，在生意好的日子會儲蓄日後換車的本錢。不過，經營環境變化，不一定容許計畫落實，尤其是近年內地出口下降，貨車運輸生意遠比以前難做。內地上月出口已有起色，但是廣州商品交易會買家大幅減少，顯示出口復甦之路崎嶇。當局如果雪上加霜，就要冒業界反彈的風險。
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; ]( ]3 Y+ R* Z* ~ 新加坡將推行世界生組織新訂的最嚴謹空氣指標，本港現時的指標已被環境組織批評落伍。根據香港大學教授賀達理研制的指數推算，今年單是頭兩個月，空氣污染導致的社會醫療保健成本與損失的生產力達四億六千萬元。空氣污染成為本港作為宜居城市的污點，妨礙吸引人才。當局應該對症下藥改善貨車排污情況，政策要成功推行，就要能夠因應業界的困境，以及納稅人負擔能力，擬出最少阻力的方案。
3 |7 i/ `& i, X7 t( \公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: P' c( \! F* ^/ M0 o F. Q+ a5 J
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星島日報社論 |
發表於 2012-10-19 06:26 PM
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