（布城18日讯）怡保─巴东勿剎双轨铁道工程超支、误期，交通部今日怪罪霹雳、檳城与吉打州政权因308全国大选后易手，殃及拖慢征地程序，以致成本飆涨。- u) q: a" x) D) M
os.tvboxnow.com1 L2 ?7 s& {' G8 l* O! c- H
由于工程一再押后及征地程序更形复杂，工程的顾问服务费和其他承包商的开支隨之增加。
; N0 C) w& g% a: LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 T+ G+ g+ v0 btvb now,tvbnow,bttvb交通部表示，308大选后霹雳、檳城和吉打政权易手，致使执行条例有变，加上州政府征地程序繁琐、关于非法木屋赔款、土地局文件不完整及面对搬迁的法律问题。
# [: h9 c+ W9 v" F) g& stvb now,tvbnow,bttvb
9 k$ _: a8 ~5 `4 q" k8 J这些超出交通部控制范围的事宜，延误了征地的期限。
: [' w. B( |" h9 W( P& z
8 ^/ b* a# i$ b0 D' F, R( U地方政府审批成障碍
. |2 J6 H2 i, ~) N4 [# [# u5 v公仔箱論壇os.tvboxnow.com$ Z4 |3 h" s/ j+ Y7 F
「政府是采取设计与兴建模式，因此征地只能在设计蓝图出炉后才能取得地方政府（州议会、工程部、水利灌溉局）批准。虽然征地计划已列得很仔细，但是地方政府的审批是最大的障碍。308大选后，吉打、檳城和霹雳州行政更替，也使到执行条例有变。」tvb now,tvbnow,bttvb# y+ S. \# V$ r8 n! L4 d; ~
: M1 L" f' A6 M交通部今日发表文告，指媒体及部落客对《2011年国家总稽查司报告》，关于怡保─巴东勿剎双轨铁道工程延期669天及超支36亿令吉的报导是断章取义。
: b, i3 @# d, d# c+ M& Z4 F5 CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 Z+ T% A. z! y/ H; `2 Q% v7 Yos.tvboxnow.com交通部解释，针对建筑成本，除了工程价格外，还必须纳入征地、非法木屋赔偿、顾问费、贷款、贷款执行费、律师费、电源和通讯费等。2 ^' `; Y. s( H; S m
os.tvboxnow.com5 S1 G& e4 F, [: [4 s
该部强调，有关成本还是在计划预算成本之內，没超过政府所批准的预算顶限。* K! |1 W0 q/ B* f
6 `. A+ ^/ X% L! a「双轨计划成本是124亿8500万令吉，其他涉及成本包括征地（6亿9817万令吉），征用2977个地段。3764万令吉是政府履行社会责任赔偿给被要求搬迁的非法木屋居民。」
+ V- e0 I' F0 H/ hos.tvboxnow.com
1 R2 `. T8 s# j. v6 B0 L, O+ a( E' B( u2亿5696万令吉是付给提供咨询予政府的顾问公司，2亿0348万令吉是国能驳接收费。 |
發表於 2012-10-19 06:17 AM
| 
莫哈末赖/阿都拉赖
pui
看貼是一種享受
回帖是一種支持
